液體靜壓導(dǎo)軌油腔的數(shù)量由什么決定
- 教育綜合
- 2023-02-09 12:58:53
靜壓導(dǎo)軌的工作原理
工作原理與靜壓軸承相同。將具有一定壓力的潤(rùn)滑油,經(jīng)節(jié)流器輸入到導(dǎo)軌面上的油腔,即可形成承載油膜,使導(dǎo)軌面之間處于純液體摩擦狀態(tài)。
優(yōu)點(diǎn):導(dǎo)軌運(yùn)動(dòng)速度的變化對(duì)油膜厚度的影響很??;載荷的變化對(duì)油膜厚度的影響很?。灰后w摩檫,摩檫系數(shù)僅為0.005左右,油膜抗振性好。
缺點(diǎn):導(dǎo)軌自身結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜;需要增加一套供油系統(tǒng);對(duì)潤(rùn)滑油的清潔程度要求很高。
主要應(yīng)用:精密機(jī)床的進(jìn)給運(yùn)動(dòng)和低速運(yùn)動(dòng)導(dǎo)軌 。
靜壓導(dǎo)軌的優(yōu)勢(shì)和劣勢(shì)?
液體靜壓導(dǎo)軌工作原理: 將具有一定壓力的潤(rùn)滑油,經(jīng)節(jié)流器輸入到導(dǎo)軌面上的油腔,即可形成承載油膜,使導(dǎo)軌面之間處于純液體摩擦狀態(tài)。 優(yōu)點(diǎn):導(dǎo)軌運(yùn)動(dòng)速度的變化對(duì)油膜厚度的影響很??;載荷的變化對(duì)油膜厚度的影響很?。灰后w摩檫,摩檫系數(shù)僅為0.005左右,油膜抗振性好。 缺點(diǎn):導(dǎo)軌自身結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜;需要增加一套供油系統(tǒng);對(duì)潤(rùn)滑油的清潔程度要求很高。 主要應(yīng)用:精密機(jī)床的進(jìn)給運(yùn)動(dòng)和低速運(yùn)動(dòng)導(dǎo)軌。 風(fēng)雨兼程行 學(xué)海同舟渡 有事你說(shuō)話 滿意請(qǐng)【采納】導(dǎo)軌有幾種
1、滑動(dòng)導(dǎo)軌:滑動(dòng)導(dǎo)軌具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、制造方便、剛度好、抗震性高等優(yōu)點(diǎn)。傳統(tǒng)的鑄鐵—鑄鐵、鑄鐵一淬火鋼導(dǎo)軌,存在的缺點(diǎn)是靜摩擦系數(shù)大,而且動(dòng)摩擦系數(shù)隨速度變化而變化,摩擦損失大,低速時(shí)易出現(xiàn)爬行現(xiàn)象,從而降低了運(yùn)動(dòng)部件的定位精度,故除經(jīng)濟(jì)型數(shù)控機(jī)床外,在其他數(shù)控機(jī)床上已不采用。 2、滾動(dòng)導(dǎo)軌:滾動(dòng)導(dǎo)軌,是在導(dǎo)軌面之間放置滾珠、滾柱、滾針等滾動(dòng)體,使導(dǎo)軌面之間的滑動(dòng)摩擦變成為滾動(dòng)摩擦。 3、靜壓導(dǎo)軌:靜壓導(dǎo)軌可分為液體靜壓導(dǎo)軌和氣體靜壓導(dǎo)軌。液體靜壓導(dǎo)軌的兩導(dǎo)軌工作面之間開(kāi)有油腔,通入具有一定壓力的潤(rùn)滑油后,可形成靜壓油膜,使導(dǎo)軌工作表面處于純液體摩擦,不產(chǎn)生磨損,精度保持性好;同時(shí),摩擦系數(shù)也極精密超精密加工機(jī)床關(guān)鍵技術(shù)分析
超精密加工機(jī)床的關(guān)鍵部件技術(shù) 哈爾濱工業(yè)大學(xué) 蓋玉先 董申 1 引言 超精密加工機(jī)床的研制開(kāi)發(fā)始于20世紀(jì)60年代。當(dāng)時(shí)在美國(guó)因開(kāi)發(fā)激光核聚變實(shí)驗(yàn)裝置和紅外線實(shí)驗(yàn)裝置需要大型金屬反射鏡,因而急需開(kāi)發(fā)制作反射鏡的超精密加工技術(shù)。以單點(diǎn)金剛石車(chē)刀鏡面切削鋁合金和無(wú)氧銅的超精密加工機(jī)床應(yīng)運(yùn)而生。1980年美國(guó)在世界上首次開(kāi)發(fā)了三坐標(biāo)控制的M-18AG非球面加工機(jī)床,它標(biāo)志著亞微米級(jí)超精密加工機(jī)床技術(shù)的成熟。日本的超精密加工機(jī)床的研制開(kāi)發(fā)滯后于美國(guó)20年。從1981~1982年首先開(kāi)發(fā)的是多棱體反射鏡加工機(jī)床,隨后是磁頭微細(xì)加工機(jī)床、磁盤(pán)端面車(chē)床,近來(lái)則是以非球面加工機(jī)床和短波長(zhǎng)X線反射鏡面加工機(jī)床為什么是卸荷導(dǎo)軌?
液體靜壓導(dǎo)軌 簡(jiǎn)稱(chēng)為液壓導(dǎo)軌,由于其導(dǎo)軌的工作面完全處于純液體摩擦下,因而工作時(shí)摩擦系數(shù)極低(f=0。0005);導(dǎo)軌的運(yùn)動(dòng)不受負(fù)載和速度的限制,且低速時(shí)移動(dòng)均勻,無(wú)爬行現(xiàn)象;由于液體具有吸振作用,因而導(dǎo)軌的抗振性好;承載能力大、剛性好;摩擦發(fā)熱小,導(dǎo)軌溫升小。 但液體靜壓導(dǎo)軌的結(jié)構(gòu)復(fù)雜,多了一套液壓系統(tǒng);成本高;油膜厚度難以保持恒定不變。故液體靜壓導(dǎo)軌主要用于大型、重型數(shù)控機(jī)床上。液體靜壓導(dǎo)軌的結(jié)構(gòu)型式可分為開(kāi)式和閉式兩種。 圖2-19為開(kāi)式靜壓導(dǎo)軌工作原理圖。對(duì)于閉式液體靜壓導(dǎo)軌,其導(dǎo)軌的各個(gè)方向?qū)к壝嫔暇_(kāi)有油腔,所以閉式導(dǎo)軌具有承受各方向載荷的能力,且其導(dǎo)軌保持平衡性較好。展開(kāi)全文閱讀