誰能幫我解釋下船舶姿態(tài)是什么意思

船舶姿態(tài)就是船舶在航行中，船體的橫搖，縱搖姿態(tài)。 船長(zhǎng)和船員及時(shí)了解掌握船舶姿態(tài)，是為船舶安全航行提供一顆“定心丸”。

船舶的航行狀態(tài)分為哪幾種？

船舶按航行狀態(tài)可歸納為浮行、滑行、騰空航行三種。

1. 浮行是指船舶在航行時(shí)，船體的重量和排水量相等而瓢浮在水面航行的船舶，水下潛航的船舶也屬于浮行；

2. 滑行船舶是指高速狀態(tài)下航行時(shí)，船體的大部分被水的動(dòng)力作用抬起，在水面滑行，滑行時(shí)船的排水量小于靜止時(shí)的排水量，同時(shí)減小了濕表面積，水阻力大大減小，使船的速度加快；

3. 騰空航行船舶是船身在完全脫離水面的狀態(tài)下航行的。

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船舶（boats and ships），各種船只的總稱。船舶是能航行或停泊于水域進(jìn)行運(yùn)輸或作業(yè)的交通工具，按不同的使用要求而具有不同的技術(shù)性能、裝備和結(jié)構(gòu)型式。

船舶是一種主要在地理水中運(yùn)行的人造交通工具。另外，民用船一般稱為船，軍用船稱為艦，小型船稱為艇或舟，其總稱為艦船或船艇。內(nèi)部主要包括容納空間、支撐結(jié)構(gòu)和排水結(jié)構(gòu)，具有利用外在或自帶能源的推進(jìn)系統(tǒng)。外型一般是利于克服流體阻力的流線性包絡(luò)，材料隨著科技進(jìn)步不斷更新，早期為木、竹、麻等自然材料，近代多是鋼材以及鋁、玻璃纖維、亞克力和各種復(fù)合材料。

船舶分類方法很多，可按用途、航行狀態(tài)、船體數(shù)目、推進(jìn)動(dòng)力、推進(jìn)器等分類。

按用途，船舶一般分為軍用和民用船舶兩大類。軍用船舶通常稱為艦艇或軍艦，其中有直接作戰(zhàn)能力或海域防護(hù)能力者稱為戰(zhàn)斗艦艇，如航空母艦、驅(qū)逐艦、護(hù)衛(wèi)艦、導(dǎo)彈艇和潛艇，以及布雷、掃雷艦艇 等，擔(dān)負(fù)后勤保障者稱為軍用輔助艦艇。民用船舶一般又分為運(yùn)輸船、工程船、漁船、港務(wù)船等。

按船舶的航行狀態(tài)通?？煞譃榕潘痛?、滑行艇、水翼艇和氣墊船；

按船舶的船體數(shù)目可分為單體船和多體船，在多體船型中雙體船較為多見；

按推進(jìn)動(dòng)力可分為機(jī)動(dòng)船和非機(jī)動(dòng)船 ，機(jī)動(dòng)船按推進(jìn)主機(jī)的類型又分為蒸汽機(jī)船(現(xiàn)已淘汰)、汽輪機(jī)船、柴油機(jī)船、燃?xì)廨啓C(jī)船、聯(lián)合動(dòng)力裝置船、電力推進(jìn)船、核動(dòng)力船等；

按船舶推進(jìn)器又可分為螺旋槳船、噴水推進(jìn)船、噴氣推進(jìn)船、明輪船、平旋輪船等 ，空氣螺旋槳只用于少數(shù)氣墊船；按機(jī)艙的位置，有尾機(jī)型船(機(jī)艙在船的尾部)，中機(jī)型船和中尾機(jī)型船；按船體結(jié)構(gòu)材料，有鋼船、鋁合金船、木船、鋼絲網(wǎng)水泥船、玻璃鋼艇、橡皮艇、混合結(jié)構(gòu)船等。

船舶適航性對(duì)海上航行安全的影響

1．船舶處于良好的工作狀態(tài)，即能夠抵御航次中通常出現(xiàn)的或能夠合理預(yù)見的風(fēng)險(xiǎn)。要求船舶在船體、構(gòu)造、性能和設(shè)備等方面具備在特定航次中安全航行并且抵御通常出現(xiàn)的海上危險(xiǎn)。船舶備有適航證書，在法律上并不能必然地證明船舶適航。但是船舶如果未備有相應(yīng)的有效適航證書，則可以斷定船舶是不適航的。船舶適合于航行的一項(xiàng)基本要求就是船舶能夠抵御通常發(fā)生的海上危險(xiǎn)。 2．船員配備、船舶裝備和船舶供應(yīng)適當(dāng)。①、船員配備適當(dāng)是指船舶必須配備足夠的合格船員。合格船員的含義有二：一是這些船員必須持有相應(yīng)的合格證書；二是船員必須具備相應(yīng)的工作能力，也就是要能夠勝任工作。②、船舶裝備適當(dāng)是指船舶要適當(dāng)?shù)貍溆泻胶Ｋ枰母鞣N儀器

什么叫船舶航行性能

為了確保船舶在各種條件下的安全和正常航行，要求船舶具有良好的航行性能，這些航行性能包括浮力、穩(wěn)性、抗沉性、快速性、搖擺性和操作性。 船舶浮性 船舶在一定裝載情況下的漂浮能力叫做船舶浮性（buoyancy） 船舶是浮體，決定船舶沉浮的力主要是重力和浮力。其漂浮條是：重力和浮力大小相等方向相反，而且兩力應(yīng)作用在同一鉛垂線上。 船舶重力即船舶的總重量。船舶浮力是指水對(duì)船體的上托力 根據(jù)阿基米德定理，船舶浮力大小等于船體所排開同體積水的重量。 船舶重力，通常用W表示，它經(jīng)過船舶重量的中心，也叫重心（G），其方向垂直向下，船舶重心G的位置是隨貨物移動(dòng)而改變；船舶浮力，通常用B表示，它經(jīng)過船舶水下體積的

設(shè)備良好的工況對(duì)船舶安全航行的意義

1、船舶處于良好的工作狀態(tài)，即能夠抵御航次中通常出現(xiàn)的或能夠合理預(yù)見的風(fēng)險(xiǎn)。
2、滿足船舶四機(jī)一爐等關(guān)鍵性設(shè)備，加強(qiáng)了防護(hù)保障功能。