駕校無故拖延考試時間 我該怎么辦？

對于駕?？荚嚨臒o故拖考，如果是交警隊或者車管所的原因沒法安排您考試就不能怪駕校，如果排除這個原因還一直不給您安排考試，那您就要投訴這個駕校了，無故拖考耽誤您的精力與時間。您應(yīng)該去駕校投訴反映著這問題，或者在不行就曝光他們那是黑駕校，來維護自己的利益！希望您能采納，謝謝

考駕照有潛規(guī)則嗎？

這么問的話呢，那你肯定就是沒有考過駕照了。你自己報名之后就會發(fā)現(xiàn)討好教練，對你有多么重要。

如果你自認(rèn)為自己能力很強不需要討好教練就能過的話。你可以忽視這些所謂的規(guī)則，但是你覺得自己的能力欠缺，還是要巴結(jié)一下教練的，管它什么潛規(guī)則，畢竟能過才是王道。

在駕校練車的話，不管你是報的普通班還是貴賓班，買水塞紅包都是常事兒，不過現(xiàn)在不讓塞紅包啦。查的比較嚴(yán)，但是上有政策下有對策，你想多練多學(xué)的話，還是要去包教練的私家車，科二的話我們這邊一個小時一百，科三的話一個小時兩百，具體多少其實看那所城市的消費水平。

我考駕照的時候報的是普通班，也就是說，很多人一輛車去練習(xí)，一天都很難摸到幾把車，幸運的話能練習(xí)七次。一次五分鐘左右，人多便宜的話基本上也就四次左右。一個小時都練習(xí)不到，逼著你去報貴賓班或者是包車練習(xí)，我科二全程包車。除此之外，還給教練買了不少水。只為能在我練車時他多指點兩句。

我科三的時候直接沒有在駕校練車，直接考場包車。有那種花錢包過的。但是也是要練習(xí)的，基本上一個小時，兩三百塊。我總共才練習(xí)了四天一天一個小時。剩最后一個小時的時候，考試的內(nèi)容有所增加，模擬燈光加了十幾項。我想罵娘了考前一天系統(tǒng)升級，然后坑的就是我們這群人，不說錢的事兒，時間還是要花的吧，而且科三都在城外，雖然是包車但是基本上一天也浪費在駕校了。

考試的時候流程都有點記不清。因為是臨時加的太多了項，心里特別的忐忑。結(jié)果我找的那位包車教練告訴我沒問題，可以過的，如果過不了下次還能找他練車一小時。他已經(jīng)提前和我得跟車教練打好招呼啦。且我們考試所用的那輛車。他也幫我們打好招呼了，雖然流程都記不太清，我科三仍然安全無虞的通過了。

我包過的錢沒有白花，那個安全員中間的確幫我不少，雖然我沒說一句話，最后下車的一個動作驚呆我了，他朝我伸手要紅包，我當(dāng)時就愣了因為我沒包，我以為直接交包過的錢就行，誰知道還有這流程呢。

看到這些你還會覺得駕校沒有潛規(guī)則嗎？當(dāng)然我們不排除有些地方查的比較嚴(yán)，比較正規(guī)?？墒菍τ诖蟛糠秩硕裕瑳]有人會拒絕這些隱形收入，畢竟誰也不會覺得錢扎手。每個行業(yè)都會有這種隱形的收入，只不過看哪個行業(yè)的人更黑了罷了，現(xiàn)在大多數(shù)人都知道駕校是個坑，可是還得繼續(xù)往下跳。

為什么科二科三掛科了，教練卻不讓學(xué)員馬上約練車？

新規(guī)實行后，科目二和科目三的掛科人數(shù)有了一定程度的提高。掛科一次倒也不用覺得丟臉，因為還有一次免費補考的機會，成功利用這第二次機會就可以了。不過一種“怪”現(xiàn)象在駕校中橫行，那就是教練不太支持掛科的學(xué)員立即約練車，這究竟是為何呢？

心態(tài)調(diào)整是關(guān)鍵

駕考是考試的一種形式，其目的在于考驗學(xué)員對已教知識的掌握度。但凡與“考試”有關(guān)，人們就免不了產(chǎn)生緊張情緒。很多學(xué)員會掛科，就是因為心態(tài)不穩(wěn)定。若是不能調(diào)整好自己在駕考中的心態(tài)，再多的練車時間也是無用功。

約考時間漫長

一般情況下，學(xué)員再約考的時間要距離掛科那天10天。在某些地區(qū)，甚至有過學(xué)員約考不成功的個例。因此，貿(mào)然約練車是不明智的，這會花費大量的人力物力。要是等練了很多天后才知道自己約考失敗了，心態(tài)一定崩了。

過猶不及

練車練得多了，一是容易失去新鮮感，二是容易自以為是，兩種情緒都是無益的。失去新鮮感就易滋生厭煩情緒，厭煩練車后，就提不起練車的興趣，對于駕車細(xì)節(jié)的關(guān)注度就會降低，在正式考試中容易犯錯。還有些學(xué)員練車多了就覺得自己已全然掌握了考點，產(chǎn)生這種驕傲心理后，就難以進步。

總結(jié)駕考中范的錯誤

學(xué)員不用將過多的關(guān)注度放在約練車的時間上，而是應(yīng)該認(rèn)真分析自己掛科的原因，總結(jié)自己的錯誤，避免再犯。

駕考為什么越來越難

原因一：考試難度增加 如今的駕照考試都采用電子監(jiān)考，車身布滿雷達(dá)和攝像頭，考生操作過程中稍有偏差便會被扣分甚至不合格，對于一些時間和距離的扣分項目，電子監(jiān)考可謂是“一絲不茍”。 原因二：教學(xué)方法單一 學(xué)員的學(xué)習(xí)能力決定學(xué)車進度的快慢，而教練原有的教學(xué)方法略顯單一，如今已經(jīng)不能滿足學(xué)員們的需要，對此，教練應(yīng)根據(jù)學(xué)員們悟性和能力的不同來定制學(xué)習(xí)方法。 原因三：學(xué)車時間較短 現(xiàn)在報名的學(xué)員大多數(shù)是學(xué)生或者是上班族，既要兼顧學(xué)業(yè)和家庭，又要抽出時間來練車，再加上現(xiàn)在駕校里人多車少，一個學(xué)員也練不了幾次。如果不是天天練車的話，恐怕是邊練邊忘。不但浪費雙方的時間，還容易引發(fā)矛盾，在教學(xué)安排上，教練們需要更

關(guān)于駕考的幾大“謊言”，流傳了好多年，老司機：一信準(zhǔn)后悔

現(xiàn)在汽車在農(nóng)村道路上都隨處可見，從這點我們也能感受到，人們生活水平相比之前好了不少，既然都有能力買車了，大家自然都想要學(xué)習(xí)一本駕照，之后肯定用得上，很多人趁著自己空閑的時候把駕照考試下來。 之后要買車的時候也不用求人了，自己就能直接開回家，不過我們報名的時候，往往會查一些資料，經(jīng)常有人被嚇到。比如關(guān)于駕考的幾大“謊言”，流傳了好多年，老司機：一信準(zhǔn)后悔。有些人看了關(guān)于駕校的各種黑幕，以及自己遇到的各種不公平的待遇，看的人們都不敢去駕校了，當(dāng)然有些并非真實，我們不能什么話都聽，要懂得自己辨識。 在網(wǎng)上我們會看到這樣的言論，駕校里面的教練非常兇狠，經(jīng)常罵人，很多女生都被罵哭了，而且有些人不送禮的話