壓力表常見的故障是什么？遇有哪些情況，壓力表應停止使用？

常見問題 壓力表是由接頭，彈簧管，機芯幾個主要部件構成。 壓力表的焊接主要有鉛鋅焊接，白銀焊接，氬弧焊接，特種焊接等等，儀表的單簧管正常工作是10萬次。其工作原理是通過彈簧管變形，機芯（扇型齒與中心齒輪工作）帶動指針在面版的刻度上顯示被測介質壓力。 壓力表在使用過程中常見的三個問題： 1、壓力表扇型齒輪工作一段時間會出現(xiàn)磨損現(xiàn)象； 2、壓力表測壓系統(tǒng)受到被測介質瞬間超壓沖擊，使指針回不到零位或者沖到限制釘下面； 3、儀表指針，在系統(tǒng)卸壓后不回零位。 解決壓力表常見問題的三個方法： 1、增加扇型齒輪接觸面寬度，增大接觸面（即加大齒輪模數(shù))，以達到抗磨損增加使用壽命的目的； 2、在儀表的機芯上加裝

壓力表通常會出現(xiàn)那些問題啊？

1)無指示 原因:1管內污物淤積而阻塞 洗掉簧管內污物，用鋼絲疏通 2扇形齒輪與小齒輪阻力過大 調整配合間隙至適中 3兩齒輪磨損過多，無法嚙合 更換兩齒輪 (2)指針回轉遲鈍或跳動 原因:1傳動件的配合間隙過小，傳動不靈活增大配合間隙，或加點鐘表油 2傳動件間活動部位有積污，傳動不靈 清洗除銹，除污物或更換傳動件 3自由端與連桿連接不靈活 調整連接方式至靈活為止 4指針與表盤、表蒙有摩擦 矯正指針，加厚玻璃下面的襯圈 (3)指針轉動不平穩(wěn) 原因: 1扇形齒輪傾斜 矯正或更換齒輪 2指針軸彎曲 校直針軸 3夾板彎曲 校正夾板平直度 4支柱傾斜，引起上下夾板不平行 校正支柱，加減墊圈使夾板平行 (

壓力表抖動大是什么原因?

壓力表在運行中常見的故障及原因： 一、壓力表無指示。原因：1、導壓管上的切斷閥未打開；2、導壓管堵塞；3、彈簧管接頭內污物淤積過多而堵塞；4、彈簧管裂開；5、中心齒與扇齒磨損過多，以至不能嚙合。 二、指針抖動大。原因：1、被測介質壓力大；2、壓力計的安裝位置震動大。 三、壓力表指針有跳動或呆滯現(xiàn)象。原因：1、指針與表面玻璃或刻度相碰有摩檫；2、中心齒輪軸彎曲；3、兩齒輪嚙合有污物；4、連桿與扇齒輪間的活動螺絲不靈活。 四、壓力去掉后，指針不能恢復到零點。原因：1、指針打彎；2、游絲力短不足；3、指針松動；4、傳動齒輪有摩檫。 五、壓力指示誤差不均勻。原因：1、彈簧管變形失效；2、彈簧管自由端與

eja變送器出現(xiàn)AL50是什么故障

EJA壓力變送器常見故障處理方法 EJA雙法蘭差壓變送器的典型故障處理針對EJA智能雙法蘭差壓變送器的具體應用情況,介紹了其典型故障的詳細處理方法。實踐證明:只有正確運用和維護,才能保證儀表的長期穩(wěn)定運行。基于微處理器的現(xiàn)場智能變送器與常規(guī)變送器相比,具有精度高、可靠性高、穩(wěn)定性好、測量范圍寬、量程比大等特點。既有與具有相同通信協(xié)議的DCS系統(tǒng)或現(xiàn)場通信控制器、設定器進行數(shù)據通信功能,又有對智能變送器的各種參數(shù)進行修改、設定、實現(xiàn)遠程調式、入機對話、在線監(jiān)測等功能。和所有智能儀表一樣,智能變送器還具有較為完善的自診斷功能。 1、EJA智能雙法蘭差壓變送器的典型故障 EJA智能雙法蘭差壓變送器是

如何描述壓力表損害原因

1)無指示 原因:1管內污物淤積而阻塞 洗掉簧管內污物，用鋼絲疏通 2扇形齒輪與小齒輪阻力過大 調整配合間隙至適中 3兩齒輪磨損過多，無法嚙合 更換兩齒輪 (2)指針回轉遲鈍或跳動 原因:1傳動件的配合間隙過小，傳動不靈活增大配合間隙，或加點鐘表油 2傳動件間活動部位有積污，傳動不靈 清洗除銹，除污物或更換傳動件 3自由端與連桿連接不靈活 調整連接方式至靈活為止 4指針與表盤、表蒙有摩擦 矯正指針，加厚玻璃下面的襯圈 (3)指針轉動不平穩(wěn) 原因: 1扇形齒輪傾斜 矯正或更換齒輪 2指針軸彎曲 校直針軸 3夾板彎曲 校正夾板平直度 4支柱傾斜，引起上下夾板不平行 校正支柱，加減墊圈使夾板平行 (