如何調(diào)整車床主軸軸承間隙

軸承內(nèi)部的軸向間隙可以借助移動(dòng)外圈的軸向位置來實(shí)現(xiàn)。

1 調(diào)整墊片法：

在軸承端蓋與軸承座端面之間填放一組軟材料（軟鋼片或彈性紙）墊片；調(diào)整時(shí)，先不放墊片裝上軸承端蓋，一面均勻地?cái)Q緊軸承端蓋上的螺釘，一面用手轉(zhuǎn)動(dòng)軸，直到軸承滾動(dòng)體與外圈接觸而軸內(nèi)部沒有間隙為止；這時(shí)測量軸承端蓋與軸承座端面之間的間隙，再加上軸承在正常工作時(shí)所需要的軸向間隙；這就是所需填放墊片的總厚度，然后把準(zhǔn)備好的墊片填放在軸承端蓋與軸承座端面之間，最后擰緊螺釘。

2 調(diào)整螺栓法：

把壓圈壓在軸承的外圈上，用調(diào)整螺栓加壓；在加壓調(diào)整之前，首先要測量調(diào)整螺栓的螺距，然后把調(diào)整螺栓慢慢旋緊，直到軸承內(nèi)部沒有間隙為止，然后算出調(diào)整螺栓相應(yīng)的旋轉(zhuǎn)角。例如螺距為1.5mm，軸承正常運(yùn)轉(zhuǎn)所需要的間隙，那么調(diào)整螺栓所需要旋轉(zhuǎn)角為3600×0.15／l.5=360；這時(shí)把調(diào)整螺栓反轉(zhuǎn)360，軸承就獲得0.5mm的軸向間隙，然后用止動(dòng)墊片加以固定即可。

調(diào)整軸承間隙的調(diào)整方法

現(xiàn)代工業(yè)化的發(fā)展日新月異，隨之而來的是軸承在機(jī)械設(shè)備中起來的作用也是越來越重要，在不同的機(jī)械領(lǐng)域中應(yīng)用的也是越來越廣泛，而說到軸承，就不能不知道軸承的游隙。游隙是在軸承的安裝中極其重要的關(guān)鍵技術(shù)，游隙的調(diào)整和測量關(guān)系到整個(gè)軸承在機(jī)械設(shè)備運(yùn)行中能不能保持完整的狀態(tài)，也是軸承使用中的一個(gè)不可或缺的環(huán)節(jié)。軸承游隙過大或過小，軸承的工作壽命乃至整個(gè)設(shè)備運(yùn)行的穩(wěn)定性都會降低。本文重點(diǎn)討論和軸承游隙相關(guān)的一些檢測、調(diào)整方法。 ?1、軸承游隙 ??滾動(dòng)軸承的內(nèi)、外圈和滾動(dòng)體之間存在一定的間隙，因此內(nèi)、外圈之間可以有相對位移。在無負(fù)荷作用時(shí)，一個(gè)套圈固定不動(dòng)，另一個(gè)套圈沿軸承的徑向和軸向從一個(gè)極限位置到另一個(gè)

CA6140型車床主軸前后軸承的間隙怎樣調(diào)整？作用在主軸上的軸向力是怎樣傳遞到箱體上的？

主軸前端軸承間隙是通過螺母1和2調(diào)整調(diào)整時(shí)先擰松螺母1然后擰緊帶鎖緊螺釘螺母2使軸承的內(nèi)圈相對主軸的錐形軸頸向右移動(dòng)由于錐面作用薄壁的軸承內(nèi)圈產(chǎn)生徑向彈性變形將滾子與內(nèi)外圈滾道之間的間隙消除調(diào)整后再將螺母1擰緊。向右的軸向力由主軸徑向螺母-軸承-隔套-軸承的外圈-軸承傳至箱體

數(shù)控車床主軸的兩個(gè)軸承有間隙該怎么調(diào)整

數(shù)控機(jī)床主軸軸承徑向、軸向間隙過大或過小都是造成數(shù)控機(jī)床故障的主要原因。間隙過大會使主軸跳動(dòng)，車削出來的工件產(chǎn)生橢圓、棱圓或波紋等，間隙過小在高轉(zhuǎn)速時(shí)會使主軸發(fā)熱而損壞。數(shù)控機(jī)床調(diào)整時(shí)，先擰松鎖緊螺釘5和螺母4，使軸承7的內(nèi)圈相對主軸錐形軸頸向右移動(dòng)，由于錐面的 作用，軸承內(nèi)圈產(chǎn)生徑向彈性膨脹，將滾子與內(nèi)、外圈之間的間隙減少。數(shù)控機(jī)床調(diào)整合適后，應(yīng)將鎖緊螺釘5和螺母4擰緊。軸承3的間隙可用螺母l調(diào)整。一般情況下，只需調(diào)整前軸承即可，只有當(dāng)調(diào)整前軸承后仍不能達(dá)到要求的回轉(zhuǎn)精度時(shí)，才調(diào)整后軸承，后軸承能調(diào)整主軸的軸向間隙及精度。 2．?dāng)?shù)控機(jī)床調(diào)整前軸承的操作步驟 (1)準(zhǔn)備一把勾形扳手、一把錘子、

數(shù)控車床調(diào)整主軸與軸承間隙有什么作用

數(shù)控車床主軸軸承徑向、軸向間隙過大或過小都是造成數(shù)控機(jī)床故障的主要原因。間隙過大會使主軸跳動(dòng)，車削出來的工件產(chǎn)生橢圓、棱圓或波紋等，間隙過小在高轉(zhuǎn)速時(shí)會使主軸發(fā)熱而損壞。數(shù)控機(jī)床調(diào)整時(shí)，先擰松鎖緊螺釘和螺母，使軸承的內(nèi)圈相對主軸錐形軸頸向右移動(dòng)，由于錐面的作用，軸承內(nèi)圈產(chǎn)生徑向彈性膨脹，將滾子與內(nèi)、外圈之間的間隙減少。數(shù)控車床調(diào)整合適后，應(yīng)將鎖緊螺釘和螺母擰緊。軸承的間隙可用螺母l調(diào)整。一般情況下，只需調(diào)整前軸承即可，只有當(dāng)調(diào)整前軸承后仍不能達(dá)到要求的回轉(zhuǎn)精度時(shí)，才調(diào)整后軸承，后軸承能調(diào)整主軸的軸向間隙及精度。 數(shù)控車床調(diào)整前軸承的操作步驟 (1)準(zhǔn)備一把勾形扳手、一把錘子、一個(gè)起子，打開主軸