你這里說的不小于120,這個120哪來的?
- 教育綜合
- 2023-11-14 17:44:22
高速為何限速120,而不是130?知道真相后你還敢超速嗎?
高速為何限速120,而不是130?知道真相后你還敢超速嗎?經(jīng)常跑高速的車主總有一個感覺,就是表顯120km/h了,但依然感覺不夠快,然而,國內(nèi)高速又限速120,如果超速就違規(guī)了。與德國的不限速就形成了一個鮮明的對比。為什么國內(nèi)高速會限速120,而不是130,甚至其它數(shù)字呢?其實,這與德國不限速有著本質(zhì)的區(qū)別,看完后,知道真相的你,還敢超速嗎?
其實,中國高速限速120km/h早在40年前就定下了。而且一直沒有改變。中國1988年第一條高速公路——滬嘉高速建成通車,就是限速120km/h的標(biāo)準(zhǔn)。要知道,那時候國內(nèi)的汽車并不多,甚至可以說稀少。當(dāng)時定下這個標(biāo)準(zhǔn)也是綜合了美國的汽車保有量以及通行需求等,最終定下以120km/h作為一個限速標(biāo)準(zhǔn)。
但是,要知道,現(xiàn)在一般的家用車極速至少都是180km/h以上,甚至性能稍微好點的,就能超過200km/h。很明顯,限速120km/h對于車主來說,總感覺有些發(fā)揮受限!
限速120km/h有些什么講究呢?
道路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)導(dǎo)致
這個數(shù)字并不是專家胡亂定下的,而是通過路面摩擦力、防護欄強度、車道寬度以及坡度、曲率半徑等計算出來的安全標(biāo)準(zhǔn)。很好理解,經(jīng)常跑高速的時候,會發(fā)現(xiàn),各種路段因為路況不一,限速也會不一樣。而這個標(biāo)準(zhǔn)自定下以來,已經(jīng)實施了40年?,F(xiàn)在如果因為汽車的質(zhì)量以及其它情況而改變限速的話,那現(xiàn)有的高速路段大多需要重建,成本將是筆天文數(shù)字!
車輛本身安全系數(shù)
這里就不得不提到德國高速,甚至于其它國家的高速公路,限速會超過120km/h,主要就是汽車質(zhì)量導(dǎo)致。拿德國來說,德國人開的大都是德系車,相比于中國市場的德系車,他們的安全系數(shù)要更高,而且沒有減配的情況。這和各個國家相關(guān)監(jiān)管部門對汽車安全系數(shù)的要求也有一定關(guān)系。
德國為什么會高速不限速呢?
首先,要明白一點,并不是德國所有的高速都不限速,只有一部分高速不限速,而這一部分的高速建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)也十分高。
然后,再來說說不限速還有些什么本質(zhì)區(qū)別。
前面說到一點,就是德國的德系車與中國的德系車,制造標(biāo)準(zhǔn)不一樣,雖然汽車大致結(jié)構(gòu)一致,但安全系數(shù)配置上會有所區(qū)別,另外,他們的審車可比中國年檢要求更高。
其次就是德國人開車很守規(guī)矩,不像在國內(nèi),好像什么地方都能遇到路怒癥患者。在國內(nèi),車讓行人,而在德國,他們還能做到禮讓車輛,畢竟,車速快了,不避讓那就是同歸于盡的結(jié)果。而這一現(xiàn)象也是因為德國駕照難考促成的,除了車技以外,駕校更加注重學(xué)員交規(guī)和人性化的培養(yǎng)。反觀國內(nèi)的駕校教練,有些人的德行確實不適合為人師表,雖然只是個教練!但也會影響學(xué)員的開車習(xí)慣。
音樂速度為什么要用數(shù)字來說,比如說一首歌的速度是120,怎么算速度,且為什么用數(shù)字,不用其他的代替
我是學(xué)音樂的,比如你說的“速度是120”指的在一分鐘彈奏120的音符。。至于是二分音符,四分音符,八分音符還是別的就看那首曲子要求了。。。一般正常速度是一分鐘彈奏80個音符。。120的速度挺快的~建設(shè)銀行發(fā)短信說我有200以下,超了120的交易啥意思
建行120元以下交易是什么意思?
就是一筆金額是120塊錢以下,然后交易的合計就是你幾筆,然后已經(jīng)超過了120,雖然一筆是120以內(nèi),你幾筆然后超過就是這個意思。就是每次付款金額都小于120,但是多次合起來超過了一百塊。你好,這個意思就是說這種120元以下的交易一共超過了200元的限額。