2p2p2p2p2p2p2p 大一的上學(xué)期過去了，是時候要做個總結(jié).3個多月，感覺還沒什么

我只有一篇機(jī)務(wù)系統(tǒng)的論文，不知道能不能幫到你，你看看修改下可以用嗎，這是我以前的。 一、實習(xí)的基本情況 由于學(xué)校的學(xué)習(xí)環(huán)境有限，主要學(xué)得的一些知識多在與書本，而在真正實際操作上的歷練與經(jīng)驗十分匱乏，不能夠很好的滿足以后實際工作的需要。會有這樣現(xiàn)象的出現(xiàn)，很大一部分原因是在學(xué)校學(xué)習(xí)，實踐的太少，這也是為什么我們要出去實習(xí)的緣由。由于我們剛進(jìn)入鐵路，實習(xí)是我們除了學(xué)習(xí)以外，獲得知識的另一條重要路線。就大方面說我們可以通過實習(xí)了解基本行車安全知識，讓我們可以更多的接觸到機(jī)車，了解機(jī)車的結(jié)構(gòu)和組成，培養(yǎng)我們的工作的能力。同時，也培養(yǎng)我們這責(zé)任意識，上車首先要為我們身后的生命和財產(chǎn)著想。就小方面說實習(xí)使

電力機(jī)車運(yùn)用與檢修是什么

在鐵路相關(guān)學(xué)院或技術(shù)中學(xué)建立的職業(yè)。

機(jī)車檢修分為柴油機(jī)、制動、電器、走行部等四個方面，因為涉及的專業(yè)知識十分繁雜，所以檢修過程中最難的就是查找和確認(rèn)故障點。

隨著機(jī)車制造現(xiàn)代化技術(shù)的飛速發(fā)展，網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)、檢測技術(shù)、智能診斷技術(shù)越來越多地應(yīng)用到機(jī)車的控制系統(tǒng)。

HXD1C 型電力機(jī)車作為其中典型代表，其配置了中國南車株洲電力機(jī)車研究所(簡稱株洲所)研發(fā)的機(jī)車網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng) DTECS，具備通信管理、故障診斷、信息顯示和事件記錄等功能，類似于飛機(jī)的“黑匣子”。

隨著CMD(中國機(jī)車遠(yuǎn)程監(jiān)測與診斷系統(tǒng))在和諧機(jī)車上的逐步配置，針對和諧機(jī)車的各類數(shù)據(jù)的下載與分析已成為機(jī)車整備過程的首要環(huán)節(jié)，結(jié)合和諧機(jī)車設(shè)備的各類故障提示，分析機(jī)車事件記錄及參照 6A 設(shè)備相關(guān)監(jiān)控數(shù)據(jù)，切實診斷發(fā)現(xiàn)機(jī)車各類故障隱患，進(jìn)行針對性的故障處理。

擴(kuò)展資料

機(jī)車數(shù)據(jù)分析的及時性及故障處理的有效性。機(jī)車故障的發(fā)生往往是隨機(jī)的，然而故障的演變過程卻普遍具有規(guī)律性。若能在故障發(fā)生的初期將隱患徹底處理，避免其造成更大影響，以此保證線上機(jī)車運(yùn)行良好。

實踐說明：機(jī)車數(shù)據(jù)下載分析的及時性及故障處理的有效性是關(guān)鍵。機(jī)車從入庫、檢修、整備、出庫、運(yùn)用的整個過程中，進(jìn)行機(jī)車數(shù)據(jù)下載分析的時間卻是有限的，因此必須要建立相關(guān)的數(shù)據(jù)信息平臺，保證機(jī)車故障處理的覆蓋率及效能。

參考資料來源：百度百科-機(jī)車檢修

電力機(jī)車運(yùn)用與檢修專業(yè)以后的就業(yè)前景怎么樣？

電力機(jī)車檢修專業(yè)畢業(yè)生就業(yè)方向主要面向鐵路、地下鐵道、城市軌道交通、鐵路工程等部門從事鐵路機(jī)務(wù)運(yùn)用管理、電力機(jī)車大修廠和生產(chǎn)廠檢測、檢修部門。內(nèi)燃機(jī)車運(yùn)用檢修、機(jī)務(wù)段、機(jī)車車輛整備作業(yè)。相關(guān)崗位是：檢修技師，機(jī)車制造技術(shù)員、火車司機(jī)等。 電力機(jī)車檢修專業(yè)堅持對接企業(yè)崗位需求進(jìn)行課程設(shè)置；對接崗位技能標(biāo)準(zhǔn)設(shè)定課程教學(xué)目標(biāo)；通過學(xué)生實際操作模擬駕駛器來掌握崗位作業(yè)程序和標(biāo)準(zhǔn)。主要課程設(shè)置如下：機(jī)械制圖與CAD、電工與電子技術(shù)、機(jī)械設(shè)計與制造技術(shù)、電機(jī)與電力拖動、列車模擬駕駛、列車制動、軌道交通司機(jī)信號、行車組織與管理、行車安全與規(guī)章和車輛鉗工等。 電力機(jī)車檢修專業(yè)的培養(yǎng)目標(biāo)：培養(yǎng)從事現(xiàn)代化鐵路及地

學(xué)習(xí)規(guī)章制度心得體會

我這里有一篇范文，供參考 學(xué)習(xí) 規(guī)章制度心得體會 強(qiáng)化規(guī)章制度學(xué)習(xí) 增強(qiáng)遵紀(jì)守規(guī)自覺性，我單位開展規(guī)章制度學(xué)習(xí)教育活動以來，通過長期多形式的法律法規(guī)學(xué)習(xí)，使我更加清醒地認(rèn)識到學(xué)習(xí)法律法規(guī)，遵守規(guī)章制度的重要性和緊迫性。 一、通過學(xué)習(xí)提高思想認(rèn)識，增強(qiáng)遵紀(jì)守法的自覺性。近年來，我國銀行業(yè)在運(yùn)行過程中，由于體制交替、機(jī)制的不健全，客觀上給金融職務(wù)犯罪帶來滋生和蔓延的土壤，導(dǎo)致金融業(yè)貪污、挪用、受賄、詐騙等職務(wù)犯罪和大案要案時有發(fā)生，嚴(yán)重危及金融和經(jīng)濟(jì)的安全。由于我們平時疏于學(xué)習(xí)，對規(guī)章制度學(xué)習(xí)不深，理解不夠全面，只抱著兢兢業(yè)業(yè)干好工作，遵守紀(jì)律，規(guī)章制度和法律法規(guī)等與己關(guān)系不大的可學(xué)可不學(xué)，在這種

可以簡單介紹一下西安鐵道技師學(xué)院電力機(jī)車運(yùn)用與檢修專業(yè)的培養(yǎng)目標(biāo)嗎？

電力機(jī)車運(yùn)用與檢修（動車制造與檢修方向）專業(yè)培養(yǎng)具有良好的思想品質(zhì)與職業(yè)道德，掌握電力機(jī)車運(yùn)用與檢修專業(yè)的基本知識和技術(shù)，受到動車制造與檢修崗位需要的系統(tǒng)教育及基本操作技能訓(xùn)練，具有吃苦耐勞的敬業(yè)精神，具備解決鐵路電力機(jī)車及其輔助設(shè)備實際問題的基本能力，具有高水平的操作技能，能夠在現(xiàn)代化鐵路及城市軌道交通運(yùn)輸企業(yè)從事生產(chǎn)運(yùn)營管理、電力機(jī)車駕駛、維護(hù)、修理檢測、制造加工等一線作業(yè)的高級技能型人才。