為什么車用柴油脂肪酸甲酯不能超標(biāo)？體積分?jǐn)?shù)不大于1.0%

區(qū)分車用柴油和生物柴油調(diào)和燃料（B5）的重要指標(biāo)就是脂肪酸甲酯含量，車用柴油的脂肪酸甲酯含量≤1%，B5的脂肪酸甲酯含量1～5% 中石油、中石化壟斷成品油市場，采用限止甲酯含量的辦法防止市場被生物柴油侵占

車用柴油中脂肪酸甲酯含量為什么不能超過1

標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定吧，石化行業(yè)為了壟斷制定的標(biāo)準(zhǔn)，國外的柴油脂肪酸甲酯含量遠(yuǎn)高于這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)

脂肪酸甲酯的國家標(biāo)準(zhǔn)，誰知道？急用，謝謝！

生物柴油主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)有： 1、采用固定床式酶反應(yīng)器，以植物油及廢油等為原料生產(chǎn)生物柴油，轉(zhuǎn)化率均可達(dá)到95%以上，最高轉(zhuǎn)化率可以達(dá)到96％。 2、建立了生物柴油精餾裝置，分離精制收率高于86％，分離后產(chǎn)品中甲酯含量大于97%，分離后產(chǎn)品各項(xiàng)指標(biāo)完全符合德國生物柴油生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)(DIN5160697)。 3、建立了年產(chǎn)500t的生物柴油中試生產(chǎn)裝置。反應(yīng)器內(nèi)固定化酶使用壽命超過20天。 4、以地溝油為原料生產(chǎn)生物柴油，成本約為3058元／t，以普通菜籽油為原料生產(chǎn)生物燒油，成本約為4300元／t。 5、燃燒性能明顯優(yōu)于0號(hào)柴油。在0號(hào)柴油中添加20％生物柴油的燃燒試驗(yàn)表明，燃燒尾氣中有毒物質(zhì)的排

為什么要進(jìn)行生物柴油的分離與純化

你這個(gè)問題好特別，首先生物柴油分離什么？你沒有搞清楚，然后，純化什么？生物柴油本身就是脂肪酸甲酯，國標(biāo)要求脂肪酸甲酯的含量＞96.5%，還要什么提呢

柴油中總污染物含量是用哪個(gè)標(biāo)準(zhǔn)？

柴油總污染物含量是國家發(fā)改委于2016年聯(lián)合石化部門專家寫的標(biāo)準(zhǔn)GB/T 33400-2016《中間餾分油、柴油及脂肪酸甲酯中總污染物含量測定法》 國內(nèi)最早的廠家生產(chǎn)這臺(tái)儀器的應(yīng)該是長沙的一家！