新手開車變道請教。

變道說白了就是插隊，沒什么可怕的，如果你插隊很成功了，那變道也就很熟了 首先，最重要的距離，這點你做的還可以，不僅要注意你的車尾與將要被插隊的車輛的距離，還要注意被插隊車輛與他前面車輛的距離，如果被插隊車輛的車頭沒有離開你的車尾，或者被插隊車輛與他前一輛車距離不足以放下一輛車的話，那千萬不能變道 第二，變道前盡量貼著車道邊緣也就是兩個車道中間行駛，但不要跨線，這樣能縮短你的變道距離，節(jié)省時間 第三，要估計出并且比較自己的車速與被插隊車輛的車速，也就是估計出兩車的速度差，即估計出幾秒鐘后可以插隊或者幾秒鐘內(nèi)可以插隊，一旦兩車距離拉開或者被插隊車輛還未靠近，就可立即變道。那些飛車黨的人以很高的車速

汽車變道技巧

1、變道最重要的一點是必須打開轉(zhuǎn)向燈，使道路上的其它車輛知道你的意圖。 2、另一個很重要的動作是觀察車側(cè)后視鏡，切記要特別注意后視鏡的盲點。 3、如果你要進入的車道車多且車速快，就要適時地調(diào)整自己的車速，尋找該車道內(nèi)車距較大的空隙（至少50米）快速切入并保持一定的速度，否則后面來車很可能撞到你的側(cè)面或者車尾。 4、如果該車道內(nèi)車輛擁堵緩慢，就慢慢地靠近車龍（保持轉(zhuǎn)向燈開啟），向前低速蠕動，發(fā)現(xiàn)某輛車跟車遲緩或者起步較慢的情況立即插進車頭。 5、在第四條的情況下可以在車內(nèi)向被截的車揮手或點頭致意，禮貌行車是交通安全和秩序的最終解決方案。 6、單實線、雙實現(xiàn)的路段不要并道，交警和車禍都有可能光顧你

變道和并線有什么區(qū)別 ？老司機說說

變道和并線的區(qū)別是車道變更和平行車道變更。

在具有一百個標(biāo)記線的道路（具有方向箭頭的區(qū)域）上，從一個車道更改為沿相同方向行駛的另一車道，這是換道，從要行駛的車道行駛到另一個車道稱為并線。

超車并線是指先從一側(cè)超車，再回到與后車一個車道上。并線時要講究公德，不要強行并線，造成后車減速讓行。不要在并線剛剛完成之后就制動，這些壞習(xí)慣很容易招致他人反感。超車是汽車在行轉(zhuǎn)駛中不可避免的一種比較危險的行為。需掌握熟練的技術(shù)和技巧，并遵守交通法規(guī)，防止意外和事故發(fā)生。

并線之前必須回頭看并線方向盲區(qū)，當(dāng)確認盲區(qū)沒有車的時候，才可以或左或右并線，在并線的時候用余光觀察左右的車輛，但是盲區(qū)的車輛用余光是無法發(fā)現(xiàn)的。

如果沒有注意到盲區(qū)，一旦盲區(qū)有車輛，而已經(jīng)開始并線，雙方都會始料不及，并無法采取措施而發(fā)生事故，所以在并線前，一定要先開轉(zhuǎn)向燈，告訴其他車輛的駕駛意圖，回望盲點，確認沒有車輛，最后轉(zhuǎn)向，一條小角度對角線合并到要進入的車道中。

擴展資料：

并線的基本原則：

不能影響其他車的正常行駛，正常行駛的車沒有義務(wù)和責(zé)任讓并線車輛先同通行，因此不能強行并線。并線時一定要把握好時機，并線動作要干凈利落，并線要提前做準(zhǔn)備，一定要將車道前后的狀況都看清楚再并線。

重點看看要并入車道里車的行駛情況，諸如該車道內(nèi)車輛的速度，前方是否有擁堵或減速情況，兩車之間是否有足夠的距離可以并線，弄清后視鏡盲區(qū)內(nèi)是否有車輛，并線時先打轉(zhuǎn)向燈，然后加速駛?cè)胍⑷氲能嚨?，完全進入車道后回正轉(zhuǎn)向盤，并將轉(zhuǎn)向燈回位。

并線時要講究公德，不要強行并線，造成后車減速讓行，不要在并線剛剛完成之后就制動，這些壞習(xí)慣很容易招致他人反感。

參考資料：百度百科—并線

高速上如何變道

1、觀察預(yù)變車道的后視鏡

往哪個方向變道，自然要看哪個方向的后視鏡，主要是看變道方向的車道上車輛多不多，如果車輛很多，又有車輛閃遠光，這時，請放棄變道。

在高速開車時，請時刻關(guān)注自己車輛前后左右的情況，對自己的車輛周邊的情況，時刻了解，以便有突發(fā)情況時，可以第一時間做出反應(yīng)。

2、打轉(zhuǎn)向燈

當(dāng)準(zhǔn)備要變道時，看后視鏡的同時馬上就要打轉(zhuǎn)向燈，高速時車速都很快，變道前打燈是提醒后面的車輛，有時候后面的司機覺得你變道時機不成熟，就會用遠光燈晃你，這時你就不應(yīng)該變道，應(yīng)該讓他先行。這時候如果你不打燈，很容易被追尾!

打燈后，等待幾秒，確認預(yù)變車道上安全的時候，再輕打方向變道，變道切忌猛打方向盤。

3、 變道時盡量小的角度變更車道

變道時，不是拐彎再向前，而是一個向前加速的過程，向前和預(yù)變方向慢慢打方向盤。要盡量讓車身保持與前進方向的平行，以一個比較小的角度變更車道，只有這樣才能做到讓車身動的少，而且方向盤動的少。

4、變道超車后要回到慢車道

變道后，不可長期占用超車道。

擴展資料：

高速行駛注意事項：

一、按車道行車

高速上靠左邊是超車道不能長時間占用行車，一般行車走中間車道，最右側(cè)是應(yīng)急車道，是留給發(fā)生意外的車輛停留等待救援的，平時開進去是要罰款扣分的，各個車道還有相應(yīng)的時速限制。

二、不可龜速行車

高速上相應(yīng)路段都有的時速限制，不僅僅是不能超過紅色標(biāo)識內(nèi)的最高時速，也不能低于藍色標(biāo)識內(nèi)的最低時速，在高速上龜速行車不僅僅違法還非常危險，會導(dǎo)致正常行車的車輛避讓不及發(fā)生事故。

三、遇到活物不可緊急避讓

高速上都有隔離欄和專人養(yǎng)護，一般是不會出現(xiàn)動物在高速道路上的，但是總有萬一的時候，在高速公路上正常行駛看見前方有動物切勿急打方向盤避讓，否則會導(dǎo)致車輛側(cè)翻后果十分危險，應(yīng)當(dāng)及時觀察后方來車情況，連續(xù)點踩剎車降速后再行避讓。

四、不可疲勞駕駛

感覺長時間駕駛勞累犯困一定要及時去就近的服務(wù)區(qū)休息，疲勞駕駛是高速上事故多發(fā)的幾大原因之一，高速上車輛少路程長景色單一，很容易讓人犯困，這點一定要注意。

五、如何選擇車道

高速上行駛時盡量選擇中間道路車道，一方面是不占用超車道，另一方面是一旦遇到緊急情況兩邊都有足夠的空間來應(yīng)對，可大幅度減少損傷。

另外，高速上限制的車速本身就比平時在城市道路中所規(guī)定的車速要高，所以新手在高速上行駛的車速往往提不上來，因此不要長時間占用超車道，更不可同時占用兩條車道，否則會影響后方車輛行駛，嚴(yán)重時甚至?xí)l(fā)生事故。

參考資料：

中新網(wǎng)人人車提醒新手上高速前需要注意哪些事情

打轉(zhuǎn)向燈準(zhǔn)備變道超車時，是先提速再變道，還是先變道再提速？

記得在駕校學(xué)科目三的時候，學(xué)到變道超車的規(guī)范動作，整個超車的動作應(yīng)該是這樣的：

1、觀察路況。

如果是同方向車道，先觀察要變道的那條路后有無車輛，比如在高速公路上，或者不同方向隔離的國道；如果是雙向兩車道，還得看對面車道是否有車？有無變道超車的條件？當(dāng)具備超車條件時，才能進行下一步。

并且有幾個需要注意的：一是彎道嚴(yán)禁超車，二是實線不能超車，三是路口不要超車。

2、打左轉(zhuǎn)向燈。

具備超車條件后，打左轉(zhuǎn)向燈，再一次觀察左右后視鏡，并停留三秒，停留三秒的意義是再一次觀察有無情況出現(xiàn)，保障超車過程的絕對安全，注意超車只能從左邊超車，從右邊超車是違法行為。

3、變左道、超車。

確認可以變道后，需要向左轉(zhuǎn)動方向盤，向左變道。完成變道后，在保證安全的前提下，需要加速超過右側(cè)的車，避免與右側(cè)車并排行駛，這不僅危險，而且還會影響交通通行效率。

4、打右轉(zhuǎn)向燈、變右道。

觀察右后視鏡，等到右側(cè)車出現(xiàn)在你的右后視鏡越來越小，占不到右后視鏡的三分之一后，開始打右轉(zhuǎn)向燈，等待3秒鐘的時間，然后緩慢向右轉(zhuǎn)動方向盤，變回右道，這樣就完成了整個超車過程。

那么問題來了，打轉(zhuǎn)向燈準(zhǔn)備變道超車時，是先提速再變道，還是先變道再提速？

這個需要根據(jù)不同的情況，做出不同的回應(yīng)。

一、高速上超車

比如在高速公路上超車，高速公路上不同方向的車道是隔離開來的，不同車道只有一個行駛方向，當(dāng)你打轉(zhuǎn)向燈準(zhǔn)備超車時，應(yīng)該是先變道，再加速超車。

高速公路上車速很快，如果同方向有兩條道路，那你只能從最左車道超車，最左車道的限速從100~120公里/小時都有，如果你在變道前就提速了，會帶來不安全的因素，因為你要斜著開一點，速度很快的話，難免會發(fā)生意外，會有側(cè)傾的危險，雖然現(xiàn)在的車有很多安全功能，但并不是所有的車都有。

除此之外，高速上開車，車速超快，方向盤越沉重，只需要很輕地打一下方向，就能完成變道，如果在變道前提速，那么你離前車的距離就會越來越近，高速上超車一個很大的原因，就是你的車速超過了前車車速，如果你在變道前加速，會有追尾前車的危險。

二、國道、省道、縣道、鄉(xiāng)道上超車

國道、省道、縣道、鄉(xiāng)道上限定的最高車速不會超過80公里/小時，車道超車的路況比高速上復(fù)雜，因為如果是雙向兩車道，還得觀察對向車道的情況，由于國道上的速度不快，可以在變道的同時提速超車，前提是不要超速。

具體操作就是：先觀察好路況，打左轉(zhuǎn)向燈，然后在轉(zhuǎn)動方向盤變道的同時，右腳踩油門加速，迅速超越右側(cè)車輛，再變回原車道，一般來說，在國道、省道這樣的路上，車多，路窄，而且很多人不守規(guī)矩，盡量減少超車時間，是一件安全的事，尤其是不能和左側(cè)車輛并排行駛。

有一次在縣道上開車，看到我前方一輛小車超越右側(cè)的大貨車，小車速度不快，超車的時候?qū)γ孳嚨篱_來一輛大客車，大客車沒有減速的跡象，這個時候小車超又超不過去，又沒地方躲，我看到那小車在剎車減速，差不多快要停在原地了，等到右側(cè)的大貨車開走，小車又重新變回右道，看得我出了一身冷汗。

所以說，超車一定不能猶豫，不能慢慢吞吞，要迅速提速超越右方車輛，要不然就不要超車，老老實實跟在大貨車后面，這樣才能安全。

我在國道上開車，在自己的車道正常開車，至少有三次以上，被對面車道的車超車逼停，對方車道的車超車根本不看的，或者無所謂的，也有在彎道超車的，這樣的行為太多了，我都怕了。

三、在城市道路上超車

城市道路也就是市區(qū)道路了，一般正常的速度就是30~50公里/小時，速度不快，而且城市道路上車輛非常多，車與車之間的距離都比較近，一般是幾米，遠一點也就是十幾二十米左右，偶爾會遇到一些龜速行駛的車輛，這個時候就需要超車。

城市道路上超車，可以先提速，再變道，但是要把握好速度，在保證安全的前提下。打了轉(zhuǎn)向燈后，就開始加速，然后再變道，再超越右側(cè)車輛，最后變回原車道，這個過程中，可以先提速度。

本來城市道路上車速也不快，你就是加速也加不了多少，只要比前車快一點就行，這種車速完全能控制車輛，就會遇到有意外，也能剎得住車，開多了你就知道，在城市中超車，一定迅速操作，你發(fā)現(xiàn)有機會，打了轉(zhuǎn)向燈后，立即超車就是。

如果你再慢悠悠地等，很可能別的車就超了你，還有更多的車，變道超車連轉(zhuǎn)向燈都不打，只要前面有空位就超了，以出租車居多，很多時候城市中開車，就是見縫就插，但是超車還得保持標(biāo)準(zhǔn)的動作，不能不打道就超車。