想了解一下電力機(jī)車工作的原理

電力機(jī)車本身不帶原動(dòng)機(jī)，靠接受接觸網(wǎng)送來的電流作為能源，由牽引電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)機(jī)車的車輪。電力機(jī)車具有功率大、熱效率高、速度快、過載能力強(qiáng)和運(yùn)行可靠等主要優(yōu)點(diǎn)，而且不污染環(huán)境，特別適用于運(yùn)輸繁忙的鐵路干線和隧道多，坡度大的山區(qū)鐵路。 電力機(jī)車是從接觸網(wǎng)上獲取電能的，接觸網(wǎng)供給電力機(jī)車的電流有直流和交流兩種。由于電流制不同，所用的電力機(jī)車也不一樣，基本上可以分為直-直流電力機(jī)車、交-直流電力機(jī)車、交-直-交流電力機(jī)車三類。 直－直流電力機(jī)車采用直流制供電，牽引變電所內(nèi)設(shè)有整流裝置，它將三相交流電變成直流電后，再送到接觸網(wǎng)上。因此，電力機(jī)車可直接從接觸網(wǎng)上取得直流電供給直流串勵(lì)牽引電動(dòng)機(jī)使用，簡化了機(jī)車

電力牽引系統(tǒng)的原理？

電力牽引供電系統(tǒng)是指從電力系統(tǒng)或一次供電系統(tǒng)接受電能，通過變壓、變相或換流（將工頻交流變換為低頻交流或直流電壓）后，向電力機(jī)車負(fù)載提供所需電流制式的電能，并完成牽引電能傳輸、配電等全部功能的完整系統(tǒng)

HXD3C電力機(jī)車的介紹

HXD3C 型是在HXD3 型和HXD3B 型電力機(jī)車基礎(chǔ)上研制的交流傳動(dòng)六軸7200kW 干線客貨電力機(jī)車，該機(jī)車通過更換增加供電繞組的主變壓器，增加列車供電柜、供電插座、客貨轉(zhuǎn)換開關(guān)、雙管供風(fēng)裝置等，使機(jī)車具有牽引旅客列車的功能，并可以向旅客列車提供風(fēng)源及穩(wěn)定的DC600V 電源，與25G型客車良好匹配。機(jī)車采用PWM矢量控制技術(shù)等最新技術(shù)的同時(shí)，盡量考慮對(duì)環(huán)境的保護(hù)，減少維修工作量。另外，以能夠在中國全境范圍內(nèi)運(yùn)行為前提，在滿足環(huán)境溫度在-40℃～+40℃，海拔高度在2500m 以下的條件的同時(shí)，最大考慮到3組機(jī)車重聯(lián)控制運(yùn)行。這款機(jī)車是“和諧型”交流傳動(dòng)電力機(jī)車系列中，首款適用于客貨運(yùn)的兩用車型，由中國北車集團(tuán)大連機(jī)車進(jìn)行研發(fā)及生產(chǎn)，其產(chǎn)品技術(shù)借鑒了先前制造的HXD3型（日本東芝）和HXD3B型（加拿大龐巴迪）機(jī)車。

HXD3型電力機(jī)車牽引裝置的 結(jié)構(gòu)形式是什么？

HXD3型電力機(jī)車采用中央低位斜拉桿推挽式牽引裝置。

介紹一下和諧電力機(jī)車制動(dòng)機(jī)的原理？？？

HXD2用的是法維萊制動(dòng)機(jī)，HXD3、HXN5用的是克諾爾的CCBII制動(dòng)機(jī)。 微機(jī)控制系統(tǒng)采集電氣控制指令，直接控制模塊元件內(nèi)部電磁閥或間接控制機(jī)械閥，開通、關(guān)閉相應(yīng)氣路，使相應(yīng)管路、風(fēng)缸壓力上升、下降，適時(shí)采集壓力信號(hào)，使得壓力上升、下降到目標(biāo)值，實(shí)現(xiàn)管路壓力的定值控制，從而達(dá)到機(jī)車、列車制動(dòng)、緩解的目的?；敬蟾湃绱?，詳細(xì)參見控制原理圖。