上.為什么雪地當(dāng)時(shí)的摩擦力會(huì)變大

.你知道力是改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因吧，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)輪胎轉(zhuǎn)動(dòng)的時(shí)候 由于輪胎與地面之間存在著摩擦力，所以忽略，所以表現(xiàn)出來(lái)的就是汽車開(kāi)走了，地面沒(méi)動(dòng)，根據(jù)摩擦力計(jì)算公式，由于是雪地，所以摩擦力系數(shù)較小，相對(duì)于地面的摩擦力就小，所以不足以帶動(dòng)整個(gè)汽車的運(yùn)動(dòng)，所以只能看到輪胎打轉(zhuǎn)而不運(yùn)動(dòng).，所以當(dāng)輪胎轉(zhuǎn)動(dòng)的時(shí)候，接觸的那個(gè)點(diǎn)有相對(duì)運(yùn)動(dòng)的趨勢(shì)，所以會(huì)產(chǎn)生摩擦力，輪胎給地面一個(gè)摩擦力，根據(jù)作用力與反作用力原理，地面就會(huì)給輪胎一個(gè)反作用力，而這個(gè)力就恰恰是這個(gè)輪胎運(yùn)動(dòng)的動(dòng)力，但是地面受到的力對(duì)于地球這么大的質(zhì)量的星體來(lái)說(shuō)不會(huì)改變?nèi)魏蔚倪\(yùn)動(dòng)狀態(tài)

減小摩擦力的事件和增大摩擦力的事件

雪地行車時(shí)在輪胎外面包鐵鏈，增大摩擦力； 定時(shí)往機(jī)器的軸承里加潤(rùn)滑油，減小摩擦力。

在雪地上進(jìn)行拔河比賽應(yīng)該怎么利用摩擦力？

我覺(jué)得一定是保持對(duì)繩子的最大拉力，只有這樣才能利用摩擦力。這樣可以戰(zhàn)勝對(duì)方。

摩擦力是怎樣產(chǎn)生的呢?

摩擦力隨時(shí)存在,例如當(dāng)你在路面行走時(shí)，由于鞋底與地面之間產(chǎn)生摩擦力,你的腳才不會(huì)在地上打滑。相反，當(dāng)你在雪地、冰面或極光滑的地磚上行走時(shí)，由于鞋底與“地面”之間摩擦力太小，一不小心，就會(huì)滑到。這一正一反的兩方面經(jīng)驗(yàn)告訴我們，對(duì)于我們走路來(lái)說(shuō)，摩擦力是必不可少的。 摩擦力產(chǎn)生條件： (1)所謂的摩擦力就是兩個(gè)互相接觸的物體，當(dāng)它們發(fā)生相對(duì)運(yùn)動(dòng)或有相對(duì)運(yùn)動(dòng)趨勢(shì)時(shí)，,在兩物體的接觸面之間有阻礙它們相對(duì)運(yùn)動(dòng)的作用力，這個(gè)力叫摩擦力。摩擦力在本質(zhì)上是由電磁力引起的。 (2)物體之間產(chǎn)生摩擦力必須要具備以下四個(gè)條件： 第一：兩物體相互接觸 第二：兩物體相互擠壓，發(fā)生形變，有彈力. 第三：兩物體發(fā)生相對(duì)運(yùn)動(dòng)

請(qǐng)從物理學(xué)角度解釋為什么換雪地胎后導(dǎo)致摩擦力大，摩擦力大了更費(fèi)油

第一個(gè)問(wèn)題：準(zhǔn)確的說(shuō)，它不是摩擦力，而是阻力，因?yàn)樗菨L動(dòng)不是滑動(dòng)。簡(jiǎn)單理解，就像你滾皮球的時(shí)候，按扁球再滾肯定費(fèi)勁，那是因?yàn)榈孛鎸?duì)它的支持力的沿著其切線方向的分力成了阻力，這個(gè)你做一下受力分析就明白了。當(dāng)然 也是會(huì)有摩擦力的，但是你要問(wèn)到底是哪個(gè)力的話，那不明擺著2個(gè)同時(shí)擁有嘛，因?yàn)槿魺o(wú)摩擦力，車輪只會(huì)空轉(zhuǎn)，車子并不會(huì)往前走（可以想象的出來(lái)吧）。輪胎與地面的接觸位置有幾個(gè)力的作用？你是想問(wèn)他們各受到來(lái)自接觸面的幾個(gè)力吧？那答案必定是無(wú)窮個(gè)，但是，你可以抽象為車輪受到了1.摩擦力 2.車輪最前面那一點(diǎn)的地面對(duì)其的支持力 3.剩下點(diǎn)的支持力 下一個(gè)問(wèn)題很模糊啊，要是普通車水平勻速跑并且忽略風(fēng)阻和