嫒美直播免费版app下载-嫒美直播永久免费版下载-嫒美直播最新下载安装

當前位置:首頁 > 教育綜合 > 正文

地基的最終沉降量與地基土的壓縮模量呈反比嗎

怎樣處理地基沉降

您好,地基下沉之后一定要及時采取適當?shù)姆椒ㄟM行加固。目前主要的應(yīng)對地基下沉的方法包括兩種。水泥灌漿加固法,需要將水玻璃漿液和水泥按一定的比例混合之后注入土中,不過這種方法只能將漿液注入稍大的縫隙。石灰樁擠密加固法,可以將水泥注入到很小的縫隙里面去。最后可以用土填滿表面,這樣效果會更好的哦【摘要】 房屋地基沉降的補救措施【提問】 您好,百度律師為您服務(wù)【回答】 您好,地基下沉之后一定要及時采取適當?shù)姆椒ㄟM行加固。目前主要的應(yīng)對地基下沉的方法包括兩種。水泥灌漿加固法,需要將水玻璃漿液和水泥按一定的比例混合之后注入土中,不過這種方法只能將漿液注入稍大的縫隙。石灰樁擠密加固法,可以將水泥注入到很小的縫

土層壓縮模量與地基承載力的關(guān)系

你好,壓縮模量的定義為:土在側(cè)限條件下,無側(cè)向變形,其豎向變形與應(yīng)變之比稱為壓縮模量es.壓縮模量主要由室內(nèi)試驗推算確定的,它是用金屬環(huán)刀獲取保持天然結(jié)構(gòu)原狀的土樣做固結(jié)試驗,取得壓縮系數(shù)計算出模量es。壓縮模量是指壓力-變形曲線是某點的切線斜率。與地基承載力沒有直接關(guān)系。感謝你的提問?!菊?土層壓縮模量與地基承載力的關(guān)系【提問】 你好,壓縮模量的定義為:土在側(cè)限條件下,無側(cè)向變形,其豎向變形與應(yīng)變之比稱為壓縮模量es.壓縮模量主要由室內(nèi)試驗推算確定的,它是用金屬環(huán)刀獲取保持天然結(jié)構(gòu)原狀的土樣做固結(jié)試驗,取得壓縮系數(shù)計算出模量es。壓縮模量是指壓力-變形曲線是某點的切線斜率。與地基承載力沒

主固結(jié)沉降計算方法對比研究

對主固結(jié)沉降的計算方法進行歸納可以發(fā)現(xiàn),主要是利用e-σ'和e-lgσ'曲線進行計算。根據(jù)室內(nèi)側(cè)限壓縮試驗既可以繪制e-σ'曲線,也可繪制相應(yīng)的e-lgσ'曲線,但兩種曲線都是室內(nèi)試驗壓縮曲線。由于取樣時土樣受到擾動以及取出地面后應(yīng)力釋放等因素的影響,室內(nèi)壓縮曲線已經(jīng)不能完全代表地基中原位土體的壓縮性狀[183]。為了獲得原位土體壓縮曲線,可對室內(nèi)壓縮e-lgσ'曲線進行修正(Schmertmann修正法),從而得到土樣的原位壓縮e-lgσ'曲線。e-lgσ'曲線法考慮了土體的應(yīng)力歷史,而e-σ'曲線法則無法考慮。

本書的研究對象溫州淺灘淤泥軟土屬于正常固結(jié)土,下面將討論正常固結(jié)土主固結(jié)沉降計算時采用e-σ'和e-lgσ'曲線時存在的差異。如圖6.5所示,對于正常固結(jié)土,土層上覆自重應(yīng)力等于先期固結(jié)壓力(σszpz),在利用e-σ'曲線計算固結(jié)沉降時,其對應(yīng)的初始孔隙比為e'0(圖6.5 中A'點);而利用e-lgσ'修正曲線計算固結(jié)沉降時,其對應(yīng)的初始孔隙比為e0(圖6.5 中A點)。路堤荷載產(chǎn)生附加應(yīng)力σz后,利用e-σ'曲線計算固結(jié)沉降時,σszz對應(yīng)的孔隙比為

(圖6.5中B'點);而利用e-lgσ'修正曲線計算固結(jié)沉降時,lg(σszz)對應(yīng)的孔隙比為e1(圖6.5 中B點)。顯然,兩種情況下Δe'≠Δe,且Δe'<Δe,即采用e-σ'曲線計算的主固結(jié)沉降將小于采用e-lgσ'修正曲線的計算值。

圖6.5 正常固結(jié)土的室內(nèi)和原位壓縮曲線

為了探討軟土地基主固結(jié)沉降計算采用何種方法更符合實際、更準確,本書將對以下兩種最終主固結(jié)沉降量的計算方法進行對比研究,并結(jié)合實測沉降數(shù)據(jù)的預測值進行檢驗:

1)壓縮模量Es法:利用e-σ'曲線,計算壓縮模量Es,進而計算

、

2)壓縮指數(shù)Cc法:利用e-lgσ'曲線,計算壓縮指數(shù)Cc,進而計算

。

溫州淺灘靈霓海堤共有沉降監(jiān)測斷面63個,各斷面尺寸、加載情況、斷面下土層情況(土層類型、土性參數(shù)、土層厚度等)、地基處理情況、塑料排水板參數(shù)(間距、鋪設(shè)長度、排列形式等)均存在一定差異,這里不一一列出,但對每個斷面進行沉降計算時均結(jié)合其實際情況具體取值、分別計算。各斷面的沉降計算點為路堤斷面的中點;沉降計算深度采用應(yīng)力比0.1 法確定;地基主固結(jié)沉降采用分層總和法分別利用Es法和Cc法進行對比計算;地基總沉降量計算時沉降經(jīng)驗修正系數(shù)取m=1.4。為了比較不同主固結(jié)沉降計算方法的精度,結(jié)合第5章沉降預測的結(jié)論,由于灰色 Verhulst 模型適合于長期預測,且預測效果很好,所以,這里利用灰色Verhulst預測模型對所有 63個沉降監(jiān)測斷面的最終總沉降量進行預測,并將預測值作為比較的標準值。沉降計算結(jié)果匯總于表6.4 中。

表6.4 各監(jiān)測斷面沉降計算及預測結(jié)果統(tǒng)計表

續(xù)表

根據(jù)表 6.4 中各斷面沉降計算及預測結(jié)果的統(tǒng)計情況,兩種不同主固結(jié)沉降計算方法的結(jié)果對比如圖6.6 所示。由圖6.6 分析可得,利用壓縮模量Es法計算的地基最終總沉降量小于利用壓縮指數(shù)Cc法計算的值,即

,且兩者的差異在13.8~58.9cm之間,平均相差36.0 cm左右,差異較大。若以灰色Verhulst預測模型對最終總沉降量的預測值作為地基沉降量的標準值,則Es法的計算結(jié)果中有 9 8.4%是小于預測值的,僅有1.6%的概率大于預測值,且兩者之間的差異在-7.1~95.0 cm之間,平均相差 46.7 cm左右,差異較大;而Cc法的計算結(jié)果中有 77.8%小于預測值,有 22.2%大于預測值,計算值與預測值之間的差異為-44.8~52.4 cm,平均為10.6 cm,差異相對前者減小??傮w而言,無論是Es法還是Cc法,其沉降計算值一般小于預測值,除了計算方法的原因外,與沉降經(jīng)驗系數(shù)的選取也有關(guān)。

圖6.6 溫州淺灘靈霓海堤各斷面沉降計算及預測結(jié)果對比圖

圖6.7、6.8給出了Es法和Cc法計算結(jié)果與Verhulst預測結(jié)果的關(guān)系散點圖及擬合曲線。由圖6.7可見,數(shù)據(jù)點基本位于斜率k=1的標準線之下方,即

<S∞(Verhulst),且Es法計算結(jié)果與Verhulst預測結(jié)果具有很好的線性相關(guān)性,相關(guān)系數(shù)R=0.967。由圖6.8可見,數(shù)據(jù)點基本位于斜率k=1的標準線之左右不遠處,即

≈S∞(Verhulst),且Cc法計算結(jié)果與Verhulst預測結(jié)果也同樣具有很好的線性相關(guān)性,相關(guān)系數(shù)R=0.9 7 9。

綜上所述,在進行軟土地基沉降計算時,筆者建議利用e-lgσ'曲線,計算壓縮指數(shù)Cc,進而計算地基的主固結(jié)沉降及總沉降量。采用Cc法計算沉降時,當選取合適的地區(qū)沉降經(jīng)驗修正系數(shù)后,其計算值與實測推算值較Es法更接近。

地基的沉降分為哪幾種類型?

地基變形在其表面形成的垂直變形量稱為建筑物的沉降量。在外荷載作用下,地基土層被壓縮達到穩(wěn)定時基礎(chǔ)底面的沉降量稱為地基最終沉降量。地基沉降的原因有:結(jié)構(gòu)物的荷重產(chǎn)生的附加應(yīng)力、欠固結(jié)土的自重、地下水水位下降和施工中水的滲流。建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范規(guī)定,對于一些地基除進行承載力計算外,還需進行變形量計算,計算的目的是保證由于地基沉降而引起的建筑物上部結(jié)構(gòu)的變形不出現(xiàn)妨礙使用的裂縫。在荷載作用下,地基土體發(fā)生變形,地面產(chǎn)生沉降。沉降可分為瞬時沉降、固結(jié)沉降和次固結(jié)沉降三種。

(1)瞬時沉降是指加載瞬間發(fā)生的變形。在靠近基礎(chǔ)邊緣應(yīng)力集中部位,地基中會存在剪應(yīng)變。對于飽和土或者接近飽和的黏性土,加荷載的瞬間土中水來不及排出去,剪應(yīng)變引起側(cè)向變形,從而造成瞬時沉降。

(2)固結(jié)沉降是由飽和土或者接近飽和的黏性土在荷載作用下,超靜孔隙水壓力消散,有效應(yīng)力增加,土體體積壓縮引起的。

(3)次固結(jié)沉降是由超靜孔隙水壓完全消散以后,土中結(jié)合水膜或土粒發(fā)生蠕變而引起的。也就是說,在有效應(yīng)力不變的情況下,土的骨架仍然隨著時間變化繼續(xù)發(fā)生變形。

工程中回填土的壓實度與沉降量什么關(guān)系

沒有直接關(guān)系。 舉例說明:如果假定回填土壓實度為100%(用素混凝土回填),但沉降量還是存在。所以說壓實度與沉降量沒有直接關(guān)系。 沉降量與回填前的地基承載力,回填后的載重以及時間成正比,即與回填后的整體回彈模量和荷載成正比。
展開全文閱讀