空氣動(dòng)力學(xué)在生活中的應(yīng)用

空氣動(dòng)力學(xué) 空氣動(dòng)力學(xué)是力學(xué)的一個(gè)分支，它主要研究物體在同氣體作相對(duì)運(yùn)動(dòng)情況下的受力特性、氣體流動(dòng)規(guī)律和伴隨發(fā)生的物理化學(xué)變化。它是在流體力學(xué)的基礎(chǔ)上，隨著航空工業(yè)和噴氣推進(jìn)技術(shù)的發(fā)展而成長(zhǎng)起來的一個(gè)學(xué)科。 空氣動(dòng)力學(xué)的發(fā)展簡(jiǎn)史 最早對(duì)空氣動(dòng)力學(xué)的研究，可以追溯到人類對(duì)鳥或彈丸在飛行時(shí)的受力和力的作用方式的種種猜測(cè)。17世紀(jì)后期，荷蘭物理學(xué)家惠更斯首先估算出物體在空氣中運(yùn)動(dòng)的阻力；1726年，牛頓應(yīng)用力學(xué)原理和演繹方法得出：在空氣中運(yùn)動(dòng)的物體所受的力，正比于物體運(yùn)動(dòng)速度的平方和物體的特征面積以及空氣的密度。這一工作可以看作是空氣動(dòng)力學(xué)經(jīng)典理論的開始。 1755年，數(shù)學(xué)家歐拉得出了描述無(wú)粘性流體

你知道生活中有那些奇妙的物理現(xiàn)象？試舉例說明

有如下一些：

1、掛在墻壁上的石英鐘，當(dāng)電池的電能耗盡而停止走動(dòng)時(shí)，其秒針往往都停在刻度盤上“9”的位置。這是由于秒針在“9”所在的這個(gè)位置處受到的重力矩的阻礙作用最大。

2、晴朗夏夜，我們仰望星空時(shí)會(huì)發(fā)現(xiàn)星星都在不停地閃爍，這是因?yàn)榇髿饷芏确植疾环€(wěn)定，使得星光經(jīng)過大氣層后的折射光線隨大氣密度而時(shí)時(shí)產(chǎn)生變化。

3、對(duì)著電視畫面拍照，應(yīng)關(guān)閉照相機(jī)閃光燈和室內(nèi)照明燈，這樣照出的照片畫面更清晰。因?yàn)殚W光燈和照明燈在電視屏上的反射光會(huì)干擾電視畫面的透射光。

簡(jiǎn)介：

物理現(xiàn)象，是指物質(zhì)的形態(tài)、大小、結(jié)構(gòu)、性質(zhì)（如高度，速度、溫度、電磁性質(zhì)）等的改變而沒有新物質(zhì)生成的現(xiàn)象，是物理變化另一種說法。換句話說，物理現(xiàn)象是指可直接感知的物理事件或物理過程，而不同于物理本質(zhì)，物理本質(zhì)是對(duì)同類物理現(xiàn)象共同本質(zhì)屬性的抽象。

求生活中的力學(xué)現(xiàn)象的文章，要解釋其原理及現(xiàn)象。字?jǐn)?shù)1000字到15000字的 我們物理隨堂考試 T_T 幫個(gè)忙吧

火車頭做得輕些好嗎? 這可不行！ 原因倒不是因?yàn)椴牧虾图夹g(shù)不允許，而是，火車頭一旦做的輕了，它對(duì)后面車廂的拉力就會(huì)明顯減少。 火車頭對(duì)車廂的拉力來源于火車車輪和鐵軌之間的摩擦力。當(dāng)火車前進(jìn)時(shí)，車輪向后推鐵軌，鐵軌反過來向前推車輪。這個(gè)相互推的力產(chǎn)生在車輪與鐵軌相接觸的地方，叫做摩擦力。 摩擦力的大小與兩物體（車輪與鐵軌）壓緊的力的大小有關(guān)，若是火車頭做的輕便了，那么這個(gè)壓緊的力就減小了，火車就拉不動(dòng)后面的車廂了，你說是嗎？ 為什么旋轉(zhuǎn)球不走直線 罰點(diǎn)球的隊(duì)員把球踢出去后，對(duì)方守門員朝著來球的方向撲去，但是球在半途中改變了方向，繞過守門員射進(jìn)了球門，球場(chǎng)上響起了一片喝采聲…… 這種被解說

列舉經(jīng)濟(jì)發(fā)展過程中的動(dòng)力學(xué)現(xiàn)象

社會(huì)動(dòng)力學(xué)縱觀的是人類理性和人類社會(huì)發(fā)展的先后必要階段，所敘述的是這一基本秩序在達(dá)到實(shí)證主義這一最終階段之前所經(jīng)過的曲折歷程?？梢?，社會(huì)動(dòng)力學(xué)是從社會(huì)縱的方面，動(dòng)態(tài)地研究社會(huì)的變遷與進(jìn)化的。 法國(guó)實(shí)證主義哲學(xué)家孔德指出：人類社會(huì)總體發(fā)展的特征是，人身上的動(dòng)物性逐漸削弱，其知性、德性逐漸發(fā)達(dá)，并最終取得支配地位。在這一過程中，文化、文明起著決定作用，或者說，社會(huì)生活是由精神、道德原則決定的，社會(huì)的發(fā)展是由精神、道德的完善決定的。人類社會(huì)進(jìn)化的總方向是：由于文明的發(fā)展，人的物質(zhì)條件不斷改善，人的潛力得到最大限度的發(fā)揮，人不再完全受肉體需要的束縛，越來越求之于社會(huì)本能和理性，人的本質(zhì)屬性將得到充分展

工程力學(xué)在生活中的應(yīng)用有哪些？

應(yīng)用：力學(xué)是物理學(xué)、天文學(xué)和許多工程學(xué)的基礎(chǔ)，機(jī)械、建筑、航天器和船艦等的合理設(shè)計(jì)都必須以經(jīng)典力學(xué)為基本依據(jù)。

機(jī)械運(yùn)動(dòng)是物質(zhì)運(yùn)動(dòng)的最基本的形式。機(jī)械運(yùn)動(dòng)亦即力學(xué)運(yùn)動(dòng)。在力學(xué)理論的指導(dǎo)或支持下取得的工程技術(shù)成就不勝枚舉。最突出的有：以人類登月、建立空間站、 航天飛機(jī)等為代表的航天技術(shù)。

以速度超過5倍聲速的軍用飛機(jī)、起飛重量超過300t、尺寸達(dá)大半個(gè)足球場(chǎng)的民航機(jī)為代表的航空技術(shù)；以單機(jī)功率達(dá)百萬(wàn)千瓦的汽輪機(jī)組為代表的機(jī)械工業(yè)，可以在大風(fēng)浪下安全作業(yè)的單臺(tái)價(jià)值超過10億美元的海上采油平臺(tái)。

擴(kuò)展資料

力學(xué)知識(shí)最早起源于對(duì)自然現(xiàn)象的觀察和在生產(chǎn)勞動(dòng)中的經(jīng)驗(yàn)。人們?cè)诮ㄖ?、灌溉等勞?dòng)中使用杠桿、斜面、汲水器等器具，逐漸積累起對(duì)平衡物體受力情況的認(rèn)識(shí)。古希臘的阿基米德初步奠定了靜力學(xué)即平衡理論的基礎(chǔ)。

古代人還從對(duì)日、月運(yùn)行的觀察和弓箭、車輪等的使用中，了解一些簡(jiǎn)單的運(yùn)動(dòng)規(guī)律，如勻速的移動(dòng)和轉(zhuǎn)動(dòng)。但是對(duì)力和運(yùn)動(dòng)之間的關(guān)系，只是在歐洲文藝復(fù)興時(shí)期以后才逐漸有了正確的認(rèn)識(shí)。16世紀(jì)到17世紀(jì)間，力學(xué)開始發(fā)展為一門獨(dú)立的、系統(tǒng)的學(xué)科。

參考資料來源：百度百科-力學(xué)