急問(wèn)十二烷基硫酸鈉的“濁點(diǎn)”溫度在100度以上嗎？

不在,低于23~27攝氏度

聚乙二醇的濁點(diǎn)的溫度是多少？？？

分子式：HO(CH2CH2O)nH(n=4～450) 性質(zhì)：品種很多，例如聚乙二醇300(PEG300)、聚乙二醇600(PEG600)、聚乙二醇20 000(PEG20M)，PEG后面數(shù)字表示平均分子量。常用的除上述外，還有1000，1500，2000，4000，6000等。由液體乙二醇在高溫及高壓或低壓下聚合而得。它們是能形成氫鍵的強(qiáng)極性氣相色譜固定液，分子量愈低極性愈強(qiáng)。最高使用溫度100～200℃。分子量愈低，最高使用溫度愈低。溶于丙酮、氯仿、二氯甲烷等溶劑。適用于分離醇、醛、酮、脂肪酸、酯及許多含氧和含氮官能團(tuán)等極性化合物，對(duì)芳烴和非芳烴的分離有選擇性。特別適用于水溶液分析，并能直接

曲拉通114在多少度與水分層

高于23℃。曲拉通114是一種非離子表面活性劑，其濁點(diǎn)為23℃，在低于該溫度時(shí)能與水互溶，當(dāng)高于該溫度時(shí)，則分離成水相和去污劑相，基于該特點(diǎn)在生物化學(xué)實(shí)驗(yàn)中常用于水相蛋白和脂蛋白的分離，如膜蛋白的提取等。

0#柴油凝點(diǎn),濁點(diǎn)大概各是多少度？

一般0號(hào)柴油的濁點(diǎn)在2~6攝氏度也有較低的在0℃左右也就是在這個(gè)溫度段會(huì)渾濁但是柴油的渾濁只是對(duì)外觀有影響?yīng)?duì)柴油的使用性能影響不大對(duì)柴油的使用流動(dòng)性方面起決定因素的是冷濾點(diǎn)。 就是0℃。 柴油型號(hào)有：5＃柴油、0＃柴油、－10＃柴油、－20＃柴油、－35＃柴油和－50＃等。 柴油柴油的型號(hào)就是根據(jù)其凝固點(diǎn)來(lái)命名的，幾號(hào)柴油凝固點(diǎn)就是幾號(hào)。 南方因?yàn)槎斓臍鉁夭皇呛艿?，一般?#，0#的；北方的冬天氣溫很低，所以柴油常用－10＃柴油、－20＃柴油、－35＃柴油和－50＃。

冷凍油的POE和PAG含義

POE是Polyol Ester的縮寫(xiě)，又稱聚酯油，它是一類合成的多元醇酯類油。

PAG是Polyalkylene Glycol的縮寫(xiě)，是一種合成的聚（乙）二醇類潤(rùn)滑油。

冷凍油的功用：

1、潤(rùn)滑：冷凍油在壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中起潤(rùn)滑作用，以減少壓縮機(jī)運(yùn)行摩擦和磨損程度，從而延長(zhǎng)壓縮機(jī)的使用壽命。

2、密封：冷凍油在壓縮機(jī)中起密封作用，使壓縮機(jī)內(nèi)活塞與氣缸面之間、各轉(zhuǎn)動(dòng)的軸承之間達(dá)到密封的作用，以防止制冷劑泄漏。

3、降溫：冷凍油在壓縮機(jī)各運(yùn)動(dòng)部件間潤(rùn)滑時(shí)，可帶走工作過(guò)程中所產(chǎn)生的熱量，使各運(yùn)動(dòng)部件保持較低的溫度，從而提高壓縮機(jī)的效率和使用的可靠性。

擴(kuò)展資料：

冷凍油的使用要求：

1、凝固點(diǎn)：

冷凍油在實(shí)驗(yàn)條件下冷卻到停止流動(dòng)的溫度稱為凝固點(diǎn)。制冷設(shè)備所用冷凍油的凝固點(diǎn)應(yīng)越低越好（如R22的壓縮機(jī)，冷凍油應(yīng)在-55℃以下），否則會(huì)影響制冷劑的流動(dòng)，增加流動(dòng)阻力，從而導(dǎo)致傳熱效果差的后果。

2、黏度：

冷凍油黏度油料特性中的一個(gè)重要參數(shù)，使用不同制冷劑要相應(yīng)選擇不同的冷凍油。若冷凍油黏度過(guò)大，會(huì)使機(jī)械摩擦功率、摩擦熱量和啟動(dòng)力矩增大。反之，若黏度過(guò)小，則會(huì)使運(yùn)動(dòng)件之間不能形成所需的油膜，從而無(wú)法達(dá)到應(yīng)有的潤(rùn)滑和冷卻效果。

3、濁點(diǎn)：

冷凍油的濁點(diǎn)是指溫度降低到某一數(shù)值時(shí)，冷凍油中開(kāi)始析出石蠟，使?jié)櫥妥兊没鞚釙r(shí)的溫度。制冷設(shè)備所用冷凍油的濁點(diǎn)應(yīng)低于制冷劑的蒸發(fā)溫度，否則會(huì)引起節(jié)流閥堵塞或影響傳熱性能。

參考資料來(lái)源：百度百科-冷凍油