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dg4v 3 2a m s9d6 u h5 60分別代表什么意思

教育綜合
2024-04-12 12:59:46

數(shù)控車床代碼分別代表什么？例如M03主軸正轉(zhuǎn)、M04主軸反轉(zhuǎn)、M05主軸停。

坐標(biāo)系定義如不作特殊指明，數(shù)控系統(tǒng)默認(rèn)G54坐標(biāo)系。

G28 U0：返回參考點(diǎn)指令，為避免換刀過程中，發(fā)生刀架與工件或夾具之間的碰撞或干涉，一個(gè)有效的方法是機(jī)床先回到X軸方向的機(jī)床參考點(diǎn)，并離開主軸一段安全距離。

G0 T0808 M8：刀具定義，自動(dòng)調(diào)8號(hào)左偏刀8號(hào)刀補(bǔ)，開啟冷卻液。

G96 S150 M4主軸轉(zhuǎn)速定義，恒定線速度S功能定義，S功能使數(shù)控車床的主軸轉(zhuǎn)速指令功能，有兩種表達(dá)方式，一種是以r/min或rpm作為計(jì)量單位。另一種是以m/min為計(jì)量單位。數(shù)控車床的S代碼必須與G96或G97配合使用才能設(shè)置主軸轉(zhuǎn)速或切削速度。

G97：轉(zhuǎn)速指令，定義和設(shè)置每分鐘的轉(zhuǎn)速。

G96：恒線速度指令，使工件上任何位置上的切削速度都是一樣的。

M指令一覽表G00 快速定位

M01 程式選擇性停止/，位置2

M13 主軸順時(shí)針，冷卻液開 M57-M59 * 不指定

M14 主軸逆時(shí)針，冷卻液開 M60 更換工作

M15 * 正運(yùn)動(dòng) M61 工件直線位移;選擇性套用

M02 程序結(jié)束

M03 主軸正轉(zhuǎn)

M04 主軸反轉(zhuǎn)

M05 主軸停止

M06 自動(dòng)刀具交換

M07 吹氣啟動(dòng)

M08 切削液啟動(dòng)

M09 切削液關(guān)閉

M10 吹氣關(guān)閉 →M09也能關(guān)吹氣

M11《斗笠式》主軸夾刀

M12 主軸松刀

M13 主軸正轉(zhuǎn)+切削液啟動(dòng)

M14 主軸反轉(zhuǎn)+切削液啟動(dòng)

M15 主軸停止+切削液關(guān)閉

M16— M18沒有

M19 主軸定位

M20 —— 沒有

M21 X軸鏡象啟動(dòng)

M22 Y軸鏡象啟動(dòng)

M23 鏡象取消

M24 第四軸鏡象啟動(dòng)

M25 第四軸夾緊

M26 第四軸松開

M27 分度盤功能

M28 沒有

M29 剛性攻牙

M30 程式結(jié)束/自動(dòng)斷電

M31 —— M47 沒有

M48 深鉆孔啟動(dòng)

M49 —— M51 沒有

M52 刀庫右移

M53 刀庫左移

M54 —— M69 沒有

M70 自動(dòng)刀具建立

M71 刀套向下

M72 換刀臂60°

M73 主軸松刀

M74 換刀臂180°

M75 主軸夾刀

M76 換刀臂0°

M77 刀臂向上

M78 —— M80 沒有

M81 工作臺(tái)交換確認(rèn)

M82 工作臺(tái)上

M83 工作臺(tái)下

M84 工作臺(tái)伸出

M85 工作臺(tái)縮回

M86 工作臺(tái)門開

M87 工作臺(tái)門關(guān)

M88 —— M97 沒有

M98 調(diào)用子程序

M99 子程序結(jié)束回答人的補(bǔ)充 2010-03-19 19:36 fanuc數(shù)控指令

M00 * 程序停止 M36 * 進(jìn)給范圍1

M01 * 計(jì)劃結(jié)束 M37 * 進(jìn)給范圍2

M02 * 程序結(jié)束 M38 * 主軸速度范圍1

M03 主軸順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng) M39 * 主軸速度范圍2

M04 主軸逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng) M40-M45 * 齒輪換檔

M05 主軸停止 M46-M47 * 不指定

M06 * 換刀 M48 * 注銷M49

M07 2號(hào)冷卻液開 M49 * 進(jìn)給率修正旁路

M08 1號(hào)冷卻液開 M50 * 3號(hào)冷卻液開

M09 冷卻液關(guān) M51 * 4號(hào)冷卻液開

M10 夾緊 M52-M54 * 不指定

M11 松開 M55 * 刀具直線位移，位置1

M12 * 不指定 M56 * 刀具直線位移

擴(kuò)展資料：

數(shù)控機(jī)床程序編制的方法有三種：即手工編程、自動(dòng)編程和加工中心CAD/CAM 。

手工編程

由人工完成零件圖樣分析、工藝處理、數(shù)值計(jì)算、書寫程序清單直到程序的輸入和檢驗(yàn)。適用于點(diǎn)位加工或幾何形狀不太復(fù)雜的零件，但是，非常費(fèi)時(shí)，且編制復(fù)雜零件時(shí)，容易出錯(cuò)。

自動(dòng)編程

使用計(jì)算機(jī)或程編機(jī)，完成零件程序的編制的過程，對(duì)于復(fù)雜的零件很方便。

CAD/CAM

利用CAD/CAM軟件，實(shí)現(xiàn)造型及圖象自動(dòng)編程。最為典型的軟件是Master CAM，其可以完成銑削二坐標(biāo)、三坐標(biāo)、四坐標(biāo)和五坐標(biāo)、車削、線切割的編程，此類軟件雖然功能單一，但簡單易學(xué)，價(jià)格較低。

參考資料：百度百科—數(shù)控機(jī)床

本人想要國外9大品牌油泵的所有型號(hào)

威格士型號(hào)表：型號(hào) DG4V-3-2A-M-U-H7-60 DG5V-7-6C-T-VM-U-H5-40 DG4V-5-2CJ-VM-U-H6-20 DG4V-3-6C-VM-U-H7-60 CG5V-6GW-D-M-U-H5-20 M-3SED10CK1X/350CG24N9K4 DGMX2 3 PA BW B 40 DG4V-5-OCJ-M-U-H6-20-J99 DG4V-5-6CJ-M-U-H6-20-J99 DGMC-3-AT-BW-41 DGMC-3-PT-GW-B-41 DGMX2-3-PP-BW-B-30 HED 80A 20/350K14KW DG4V-3-0F-MUH7

線路板中經(jīng)常會(huì)出現(xiàn) 鎳金板厚度要求為多少 u" 。請(qǐng)問u"代表的是多少μm啊？是個(gè)什么樣的轉(zhuǎn)換關(guān)系？

u"即微英寸，um即微米。換算：1um（微米）=39.37u"（微英寸），1mm=1000um。 u"和um都是厚度單位，一般我們說做多少u"。比如，一般的化金板要求鎳120，金1.5，意思就是要求120u"的鎳厚，1.5u"以上的金厚。另外，這個(gè)厚度看個(gè)人習(xí)慣，有的人習(xí)慣說做多少微米，有的習(xí)慣說做多少微英寸?；睾瀱?如果他指定要用噴錫,那你讓品質(zhì)部的人帶上Ipc650G去跟客人談,關(guān)于噴錫板的厚度的接收標(biāo)準(zhǔn),（前提條件是你的板不會(huì)太離譜）,告訴他們是按要求做的,如果他們還不認(rèn)帳,那估計(jì)他們是不要那板了,如果不想搞砸關(guān)系就自認(rèn)吧,建議你暫時(shí)緩緩,過段時(shí)間去向他們要板拿回工廠,也許他們已經(jīng)用完

數(shù)控車床編程26個(gè)英文字母代表什么意思？G和M.Z.X.W.U.A.R就不要說了，我得知道。越詳細(xì)越好

FANUC數(shù)控G代碼，常用M代碼：代碼名稱-功能簡述 G00------快速定位 G01------直線插補(bǔ) G02------順時(shí)針方向圓弧插補(bǔ) G03------逆時(shí)針方向圓弧插補(bǔ) G04------定時(shí)暫停 G05------通過中間點(diǎn)圓弧插補(bǔ) G07------Z 樣條曲線插補(bǔ) G08------進(jìn)給加速 G09------進(jìn)給減速 G20------子程序調(diào)用 G22------半徑尺寸編程方式 G220-----系統(tǒng)操作界面上使用 G23------直徑尺寸編程方式 G230-----系統(tǒng)操作界面上使用 G24------子程序結(jié)束 G25------跳轉(zhuǎn)加工 G26------

廈航的G艙和U艙分別代表什么意思

G艙代表普通艙免折和常旅客免票。

U艙代表普通艙45折。

普通艙就是經(jīng)濟(jì)艙，普通艙45折意思是經(jīng)濟(jì)艙票價(jià)的45折折扣。

國內(nèi)客票的艙位等級(jí)主要分為頭等艙、公務(wù)艙、經(jīng)濟(jì)艙。經(jīng)濟(jì)艙里面分不同的座位等級(jí)，艙位代碼為B、K、H、L、M、Q、X、E不等，這種代碼每個(gè)航空公司的標(biāo)識(shí)都不相同，價(jià)格不一樣，服務(wù)也不一樣，折扣艙的價(jià)格雖然都屬于經(jīng)濟(jì)艙。