我有兩對4個汽車鳴笛喇叭，可以兩對都裝到汽車上嗎？ 不知道兩對的功率大不會燒壞東西嗎？ 聲音應(yīng)該很

可以安裝，但是最好每組喇叭都接一個繼電器，電源從電瓶正極取電，現(xiàn)在有專門的喇叭繼電器線束，買來裝上就行，這樣就不會燒原車電路。

汽車前后共四個喇叭,用幾個分頻器合適

正常情況是2個分頻器

正常方案是這樣的：

1，前門兩個中低音+兩個高音+兩個分頻器。

2，后門兩個同軸喇叭（或者兩個中低音+兩個高音+兩個分頒器）。

擴展資料：

模擬分頻器是音箱內(nèi)的一種電路裝置，用以將輸入的模擬音頻信號分離成高音、中音、低音等不同部分，然后分別送入相應(yīng)的高、中、低音喇叭單元中重放。之所以這樣做，是因為任何單一的喇叭都不可能完美的將聲音的各個頻段完整的重放出來。

用途：

分頻器是指將不同頻段的聲音信號區(qū)分開來，分別給于放大，然后送到相應(yīng)頻段的揚聲器中再進行重放。在高質(zhì)量聲音重放時，需要進行電子分頻處理。

分頻器是音箱中的“大腦”，對音質(zhì)的好壞至關(guān)重要。功放輸出的音樂訊號必須經(jīng)過分頻器中的過濾波元件處理，讓各單元特定頻率的訊號通過。要科學(xué)、合理、嚴謹?shù)卦O(shè)計好音箱之分頻器，才能有效地修飾喇叭單元的不同特性，優(yōu)化組合，使得各單元揚長避短，淋漓盡致地發(fā)揮出各自應(yīng)有的潛能，使各頻段的頻響變得平滑、聲像相位準(zhǔn)確，才能使高、中、低音播放出來的音樂層次分明、合拍、明朗、舒適、寬廣、自然的音質(zhì)效果。

參考資料：百度百科-分頻器

汽車喇叭原理

汽車喇叭的原理是：

汽車電喇叭是靠金屬膜片的振動從而發(fā)出聲音。汽車電喇叭由鐵芯、磁性線圈、觸點、銜鐵、膜片等組成。

當(dāng)司機按下喇叭開關(guān)時，電流經(jīng)觸點通過線圈，線圈產(chǎn)生磁力吸下銜鐵，強制膜片移動，銜鐵移動使觸點斷開，電流中斷，線圈磁力消失，膜片在自身彈性和彈簧片作用下同銜鐵一起恢復(fù)原位。

觸點閉合電路再次接通，電流通過觸點流經(jīng)線圈產(chǎn)生磁力，重復(fù)上述動作。如此反復(fù)循環(huán)膜片不斷振動，從而發(fā)出音響。共鳴板與膜片剛性聯(lián)接，可使振動平順發(fā)出聲音更加悅耳。

擴展資料：

在交通法規(guī)里，對于汽車喇叭的使用，做了這樣的規(guī)定：

1、機動車駛近急彎、坡道頂端等影響安全視距的路段以及超車或者遇有緊急情況時，應(yīng)當(dāng)減速慢行，并鳴喇叭示意。

2、機動車遇有前方車輛停車排隊等候或者行駛緩慢時，應(yīng)當(dāng)停車等候或者依次行駛，不得進入非機動車道、人行道行駛，不得鳴喇叭催促車輛、行人。

參考資料來源：百度百科—汽車喇叭

兩臺功放共用一套喇叭（四個），應(yīng)該怎么控制？

這樣連接可以。但提醒你注意：1：你同時打開兩臺功放沒意義；2：只要你連接正確，不會引起干擾；3：功放空載加電對功放沒好處；4：最好不要帶電切換。 建議你按你說的連接，使用時只開一臺功放，切換時把兩臺功放關(guān)閉，然后再切換。這樣最好。

4歐的功放輸出，有4個4歐的喇叭，是并聯(lián)好還是串聯(lián)好呢，音質(zhì)有影響嗎

肯定是并聯(lián)好的。串聯(lián)后就不是4歐了。而是16歐。那樣的話每一個喇叭就不能正常發(fā)聲了。 關(guān)鍵是看你的功放是多大功率的，能否承受多個喇叭的總功率。 不過一般的功放的功率都與富裕。應(yīng)該沒有問題了。