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已知煙氣溫度和含塵濃度,怎么計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)時(shí)煙塵濃度

煙塵的濃度計(jì)算公式

煙塵排放量=耗煤量(t)×煤的灰分(%)×灰分;再由公式:煙塵的濃度=煙塵排放量/煙氣排放量,得到煙塵的濃度。

煙粉塵排放濃度計(jì)算方法?

1、鍋爐燃燒廢氣排放量的計(jì)算,理論空氣需要量(V0)的計(jì)算

a. 對(duì)于固體燃料,當(dāng)燃料應(yīng)用基揮發(fā)分Vy>15%(煙煤),計(jì)算公式為:V0=0.251 ×QL/1000+0.278[m3(標(biāo))/kg]

當(dāng)Vy<15%(貧煤或無(wú)煙煤),

V0=QL/4140+0.606[m3(標(biāo))/kg]

當(dāng)QL<12546kJ/kg(劣質(zhì)煤), V0=QL//4140+0.455[m3(標(biāo))/kg)

b. 對(duì)于液體燃料,計(jì)算公式為:V0=0.203 ×QL/1000+2[m3(標(biāo))/kg]

c. 對(duì)于氣體燃料,QL<10455 kJ/(標(biāo))m3時(shí),計(jì)算公式為:

V0= 0.209 × QL/1000[m3/ m3]

當(dāng)QL>14637 kJ/(標(biāo))m3時(shí),

V0=0.260 × QL/1000-0.25[m3/ m3]

式中:V0—燃料燃燒所需理論空氣量,m3(標(biāo))/kg或m3/m3;

QL—燃料應(yīng)用基低位發(fā)熱值,kJ/kg或kJ/(標(biāo))m3。

2、實(shí)際煙氣量的計(jì)算

a.對(duì)于無(wú)煙煤、煙煤及貧煤 :Qy=1.04 ×QL/4187+0.77+1.0161(α-1) V0[m3(標(biāo))/kg]

當(dāng)QL<12546kJ/kg(劣質(zhì)煤),

Qy=1.04 ×QL/4187+0.54+1.0161(α-1) V0[m3(標(biāo))/kg]

b.對(duì)于液體燃料 : Qy=1.11 ×QL/4187+(α-1) V0[m3(標(biāo))/kg]

c.對(duì)于氣體燃料,當(dāng)QL<10468 kJ/(標(biāo))m3時(shí) :

Qy=0.725 ×QL/4187+1.0+(α-1) V0(m3/ m3)

當(dāng)QL>10468 kJ/(標(biāo))m3時(shí),

Qy=1.14 ×QL/4187-0.25+(α-1) V0(m3/ m3)

式中:Qy—實(shí)際煙氣量,m3(標(biāo))/kg;

α —過(guò)剩空氣系數(shù), α = α 0+Δ α

擴(kuò)展資料

由于粉塵與其他塊狀固體不同,粉塵是許多細(xì)小顆粒的集合體。按照物質(zhì)密度的定義是單位體積的物質(zhì)質(zhì)量,但是粉塵的體積與其他固體物質(zhì)的體積不同,

粉塵的松體積包括了塵粒的顆粒體積、粉塵粒子之間的空隙體積、某些塵粒外開(kāi)口和內(nèi)閉孔及附面膜體積等5部分。由于粉塵體積的這些特征,構(gòu)成了3種粉塵密度的概念。

1、粉塵的堆積密度是指每單位粉塵松體積所具有粉塵的質(zhì)量。即自然堆積狀態(tài)下單位體積粉塵的質(zhì)量。

2、粉塵的真密度是指每單位體積(不包括塵粒內(nèi)閉孔體積)粉塵顆粒材料所具有的質(zhì)量。即密實(shí)狀態(tài)下單位體積粉塵的質(zhì)量。

3、粉塵的假密度是指每單位粉塵顆粒體積(包括塵粒內(nèi)閉孔體積)所具有的粉塵的質(zhì)量。

粉塵密度,是除塵設(shè)備選型的依據(jù)之一。一般地說(shuō),對(duì)于密度大的粉塵,可以選用重力除塵器、慣性除塵器和旋風(fēng)除塵器。而對(duì)于密度小的粉塵,采用上述除塵方式則往往沒(méi)有好的效果。這是因?yàn)榉蹓m在重力場(chǎng)中和離心力場(chǎng)中沉降時(shí),其沉降速度與塵粒的密度成正比。

擦考資料來(lái)源:百度百科-粉塵

鍋爐煙塵實(shí)測(cè)濃度,折算濃度和排放量

備注:
1、煙塵濃度(mg/m3)=(濾筒終重-濾筒初重)×空氣系數(shù)×1000000/標(biāo)準(zhǔn)空氣系數(shù)/采樣體積2、煙塵排放量(kg/h)=煙塵濃度×標(biāo)況煙量×標(biāo)準(zhǔn)空氣系數(shù)/空氣系數(shù)/10000003、(折算)二氧化硫濃度(mg/m3)=二氧化硫×空氣系數(shù)/標(biāo)準(zhǔn)空氣系數(shù)4、二氧化硫排放量(kg/h)=二氧化硫×標(biāo)況煙量/1000000
5、(折算)氮氧化物濃度(mg/m3)=氮氧化物×空氣系數(shù)/標(biāo)準(zhǔn)空氣系數(shù)6、氮氧化物排放量(kg/h)=氮氧化物×標(biāo)況煙量/100000

燃煤鍋爐排煙量及煙塵和二氧化硫濃度的計(jì)算

需要的參數(shù)是溫度、濕度、管道內(nèi)煙氣的動(dòng)壓、靜壓、管道的截面積、環(huán)境的氣壓、以上是計(jì)算煙量的。煙塵是通過(guò)取樣后稱(chēng)重后計(jì)算出來(lái)的。二氧化硫是現(xiàn)場(chǎng)測(cè)出來(lái)的(目前國(guó)內(nèi)和國(guó)際通用的方法)。測(cè)出后再計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)狀況下的濃度。公式很復(fù)雜。推薦你買(mǎi)本書(shū),《大氣治理工程》本科學(xué)生看的?;蛘哔I(mǎi)本《大氣及廢氣檢測(cè)技術(shù)》后者較貴,屬于工具書(shū)。不明白在溝通。

某工程煙囪排放的煙氣溫度273℃,含塵濃度200mg/m3,標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)時(shí)煙塵濃度多少

某工程煙囪排放的煙氣溫度273℃,含塵濃度200mg/m3,標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)時(shí)煙塵濃度多少 (1)觀(guān)察故障現(xiàn)象。 ①發(fā)動(dòng)機(jī)混合氣過(guò)稀,會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)不易起動(dòng)。 ②發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后,怠速不穩(wěn)定,容易熄火。 ③發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)后,轉(zhuǎn)速不易提高,猛踩加速踏板,有化油器回火、排氣管放炮和發(fā)動(dòng)機(jī)熄火等不良現(xiàn)象。 ④汽車(chē)行駛中發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足,若稍拉阻風(fēng)門(mén),發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力稍有好轉(zhuǎn)。 ⑤汽車(chē)行駛中發(fā)動(dòng)機(jī)有過(guò)熱現(xiàn)象。
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