大學(xué)物理題（百度問了50回?zé)o人可答）

你好！很高興為你解答該問題！麻煩你描述一下具體要問什么好嗎？我好為你解答的！【摘要】 大學(xué)物理題（百度問了50回?zé)o人可答）【提問】 你好！很高興為你解答該問題！麻煩你描述一下具體要問什么好嗎？我好為你解答的！【回答】 已知：擺桿A端有配重塊，擺桿長為4米，擺桿擺動行程為2米用時4.5秒，通過擺桿B端連接變速器轉(zhuǎn)動額定功率100KW轉(zhuǎn)速每分鐘1500轉(zhuǎn)的發(fā)電機(jī)， ， 求 1，發(fā)電機(jī)的扭力， 2.變速器輸入端與輸出端的傳輸比例是多少.3.配重塊在多少千克的自重下以可以在時間在行程內(nèi)達(dá)到發(fā)電機(jī)的額定轉(zhuǎn)速和功率【提問】 你好！你的問題是有問題的吧！麻煩你再核實(shí)一下的，我好為你解決的！【回答】 有什么問

大學(xué)物理(力學(xué))問題

1） θ=2+4t^3; 所以ω=θ'=12t^2; β=θ"=24t; 所以at=βr=2.4t; 所以at=4.8m/s at的大小為a的一半說明向心加速度aρ=√3·at=√3·2.4t 又aρ=ω^2r=14.4t^4。 所以t^3=5/√3, 所以θ=2+4t^3=2+20/√3。 2） 因?yàn)槭峭耆菑椥耘鲎玻篤'=mV/（M+m)， 由能量守恒定律：μ（M+m)gL=m^2V^2/2(M+m) 所以L=m^2V^2/[2μ(M+m)^2g] 3） β=（ω-ω0）/（t-t0）=-0.05rad/s^2 當(dāng)飛輪停止，時間為：t=|ω0/β|=100s 所以θ=ω0t+βt^2/2=

求解一道大學(xué)物理題目（在離水面高度為h的岸邊，有人用繩子拉船....）

sV02/(H2+S2)

繩子長為 L=√h2+s2

繩子速度 v0=dL/dt=(dL/ds)(ds/dt)

dL/ds=s/√h2+s2

船速 v=ds/dt

所以有：v0=vs/√h2+s2

則 船速 v=(v0√h2+s2)/s

例如：

設(shè)極小時間△bait,

a=(v'-v)/△t

=((v0/cos(θ+△θ))-(v0/cosθ))/△t

=((v0/(cosθcos△t-sinθsin△t))-v0/cosθ)/△t

△t是一個極小值故sin△t=△t,cos△t=1

故sin△t=v'sinθ△dut/√（s2+h2）=tanθv0△t/√（s2+h2）

帶入a,得a=v02h2/s3

擴(kuò)展資料：

若函數(shù)f(x)在x?的一個鄰域D有定義，且對D中除x?的所有點(diǎn)，都有f(x)

同理，若對D中除x0的所有點(diǎn)，都有f(x)>f(x?)，則稱f(x?)是函數(shù)f(x)的一個極小值。

極值的概念來自數(shù)學(xué)應(yīng)用中的最大最小值問題。根據(jù)極值定律，定義在一個有界閉區(qū)域上的每一個連續(xù)函數(shù)都必定達(dá)到它的最大值和最小值，問題在于要確定它在哪些點(diǎn)處達(dá)到最大值或最小值。如果極值點(diǎn)不是邊界點(diǎn)，就一定是內(nèi)點(diǎn)。因此，這里的首要任務(wù)是求得一個內(nèi)點(diǎn)成為一個極值點(diǎn)的必要條件。

參考資料來源：百度百科-極值

大學(xué)物理題，有一個圓柱（半徑R，質(zhì)量M），在水平地面無滑動的滾動，其中心相對地面的速度為v，則該圓

柯尼希定理（Konig's theorem）是質(zhì)點(diǎn)系運(yùn)動學(xué)中的一個基本定理。其文字表述是：質(zhì)點(diǎn)系的總動能等于全部質(zhì)量集中在質(zhì)心時質(zhì)心的動能，加上各質(zhì)點(diǎn)相對于質(zhì)心系運(yùn)動所具有的動能。 柯尼希定理的一個典型應(yīng)用實(shí)例是剛體純滾動時動能公式：Ek=mvc^2/2+Iω^2/2 I=mR^2/2，ω=vc/R 可得：Ek=mvc^2/2+mvc^2/4=3mvc^2/4

按量子力學(xué)來說，一個人撞墻，有多大概率能穿過去？

問題很有趣，是初步學(xué)習(xí)量子力學(xué)里薛定諤方程的時候，書上最常見的例題和習(xí)題之一。對于微觀粒子具有量子隧穿效應(yīng)，但對于宏觀物體按物質(zhì)波理論也有這樣的概率，但是微乎其微。學(xué)習(xí)大學(xué)物理會出現(xiàn)這樣的習(xí)題，比如計(jì)算汽車闖入客廳的概率，人穿墻的概率。

這是薛定諤方程應(yīng)用最簡單的粒子，方勢壘的穿透問題，如果考慮方勢壘的隧道效應(yīng)，可以簡單模型為如下圖。

1.經(jīng)典情況

當(dāng)入射粒子能量E低于V0時，按照經(jīng)典力學(xué)觀點(diǎn)，粒子不能進(jìn)入勢壘，將全部被彈回。

2.量子情況

但是，量子力學(xué)將給出全然不同的結(jié)論。我們從一維定態(tài)薛定諤方程出發(fā)：

然后分三個區(qū)域求解。

在方勢壘的區(qū)域內(nèi)（ x1< xE，

由此可見，在區(qū)域Ⅲ的波函數(shù)并不為零；原在區(qū)域Ⅰ的粒子有通過區(qū)域Ⅱ進(jìn)入Ⅲ的可能，見圖

從上圖勢壘貫穿過程的波函數(shù)，可以計(jì)算出穿透幾率為：

由此可見，勢壘厚度（D=x2-x1）越大，粒子通過的幾率越?。涣Ｗ拥哪芰縀越大，則穿透幾率也越大。兩者都呈指數(shù)關(guān)系，因此，D和E的變化對穿透因子P十分靈敏。你可以取各種穿越粒子的數(shù)據(jù)代入，比如人穿墻，取各種參數(shù)，如取人的質(zhì)量 m=100kg，墻厚0.2m等參數(shù)代入以后，穿透幾率計(jì)算后遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于

可見宏觀物體穿越的幾率極其微小，近似不可能。所以宏觀物體談量子效應(yīng)是無意義的。如果換成一個電子和一個高于它具有能量的勢壘，那么電子就有很大幾率可以貫穿這個勢壘，這就是掃描隧道顯微鏡的物理原理。

這個習(xí)題主要是供物理專業(yè)學(xué)生計(jì)算和熟悉量子隧道效應(yīng)計(jì)算用的。所以從以上計(jì)算看出，量子力學(xué)主要對微觀粒子其作用，對于宏觀物體，量子力學(xué)幾乎毫無影響。討論宏觀物體的量子力學(xué)效應(yīng)，也是意義不大的。