廠中廠發(fā)生安全事故,兩廠停產(chǎn)3個(gè)月,一方要求賠償停產(chǎn)損失合理嗎?
- 法律法規(guī)
- 2024-06-26 17:44:27
貨車在廠子內(nèi)撞壞設(shè)備,設(shè)備是停產(chǎn)檢修階段廠子要包賠間接損失,法律支持嗎
車禍造成的間接損失保險(xiǎn)公司是不賠償?shù)模毁r直接損失。原因如下:
1、保險(xiǎn)公司在處理理賠手續(xù)時(shí)是與被保險(xiǎn)人直接聯(lián)系的,正常的理賠款交付流程是保險(xiǎn)公司先將理賠款項(xiàng)交給被保險(xiǎn)人,再由被保險(xiǎn)人轉(zhuǎn)交給事故受害方。除非被保險(xiǎn)人能提供一份詳盡的委托書,指明他同意受害人直接從保險(xiǎn)公司領(lǐng)取理賠款,否則保險(xiǎn)公司是不敢擅自交付理賠款的。
2、由于事故所引起的被保險(xiǎn)人及第三者停業(yè)、停駛、停電、停水、停氣、停產(chǎn)、中斷通訊等,還有因車輛保險(xiǎn)事故引起的任何精神損失賠償金額,都會(huì)被保險(xiǎn)公司認(rèn)定為交通事故的間接損失,得不到相應(yīng)的理賠。
3、通俗而言,保險(xiǎn)事故發(fā)生過(guò)程所導(dǎo)致的經(jīng)濟(jì)損失與人員傷亡,被計(jì)入事故直接損失,比如汽車碰撞而導(dǎo)致車身?yè)p壞,行人因碰撞而骨折或內(nèi)臟受傷,甚至店面被撞毀等。通常這類事故直接損失是定損員在查勘現(xiàn)場(chǎng)或確定時(shí)都看得見(jiàn)的。
4、而事故間接損失則是指保險(xiǎn)事故發(fā)生一段時(shí)間后才產(chǎn)生的損失項(xiàng)目。比如店面由于被車撞壞而停業(yè)或停產(chǎn)所產(chǎn)生的經(jīng)營(yíng)損失;電線或水管被汽車撞破,導(dǎo)致停電及停水所產(chǎn)生的經(jīng)營(yíng)損失等;甚至于汽車撞傷別人后,受傷者要求車主支付一筆精神損失費(fèi)等。而間接損失通常是在事故發(fā)生時(shí)不會(huì)被定損員列入賠償項(xiàng)目,但在事故發(fā)生一段時(shí)間后才被很多人意識(shí)到這事故已產(chǎn)生很多其它附加經(jīng)濟(jì)損失。
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第一、加裝的設(shè)備
買車后,很多車主會(huì)自己加裝音響、冰箱、尾翼、行李架等設(shè)備。但一旦撞車造成損失,保險(xiǎn)公司也不會(huì)對(duì)這些新增加的設(shè)備賠償。部分保險(xiǎn)公司會(huì)接受車主投?!靶略黾釉O(shè)備損失險(xiǎn)”,如果是改裝車以后留下安全隱患,又沒(méi)有事先通知保險(xiǎn)公司,出了事故同樣不能得到賠償。
第二、撞傷親戚朋友
一位市民開車不幸將自己的弟弟撞傷,醫(yī)治花了1萬(wàn)多元。王先生的車保了第三者險(xiǎn),就找保險(xiǎn)公司索賠。保險(xiǎn)公司表示不賠,理由是撞的是自家人。保險(xiǎn)中所謂“第三者”排除了以下四種人:即保險(xiǎn)人、被保險(xiǎn)人、本車發(fā)生事故時(shí)的駕駛員及其家庭成員、被保險(xiǎn)人的家庭成員。
第三、未年檢、酒后駕車、無(wú)照駕駛
在以上這些情形中,司機(jī)并不具備上路行駛的資格。此外,如果駕駛員與準(zhǔn)駕車型不符等情形,保險(xiǎn)公司也會(huì)拒絕賠付。特別要注意不能酒后駕車,也不要將車借給還沒(méi)有取得駕照的親戚、朋友“過(guò)把癮”。
第四、發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水后錯(cuò)誤操作
保險(xiǎn)公司認(rèn)為,車輛行駛到水深處,發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后,如果司機(jī)又強(qiáng)行打火造成損壞,屬于操作不當(dāng)造成的,不在賠償范圍之內(nèi)。車停在車庫(kù)中萬(wàn)一被水淹了,千萬(wàn)不要強(qiáng)行點(diǎn)火發(fā)動(dòng),應(yīng)立刻通知保險(xiǎn)公司,否則即便發(fā)動(dòng)機(jī)受到損壞,保險(xiǎn)公司也不賠償。