電動車石墨烯電池和鋰電池哪個更好？

石墨烯電池其本質(zhì)仍然是鉛酸蓄電池，只不過電極采用了石墨烯技術(shù)可以大電流充電，所以充電時間會短一些。 鋰電池 —— 鉛酸蓄電池 1.可充電電池 2.循環(huán)使用壽命（500次 ——400次） 3.比能量（>150W·h/kg——40W·h/kg） 4.充電時間（ 2～4h—— 6~8h） 5.放電電能效率（鋰電池放電效率可大于90%——鉛酸蓄電池放電效率為80%以上） 6.價格（較高 ——較低 ） 7.體積 （體積小 ——體積大） 8.重量 （重量輕 ——重量重 ） 9.續(xù)航里程（同規(guī)格的電池，由于鋰電池是用多個電池組成，雖然單個放電效率高，但是，整體效率下降，所以，里程數(shù)兩種電池不相上下） 10.

生產(chǎn)石墨烯電池有毒嗎

石墨烯本身是無毒的，用鉛筆的時候，紙上就有好多它。 電池總體發(fā)展是向綠色高效走，而不會反過來。和鉛電池，鎳鎘電池比，石墨烯電池會更好。

石墨烯鋰電池有污染嗎

石墨烯電池和鋰電池區(qū)別：石墨稀的表現(xiàn)是比鋰電池要好很多，特別是電池的動力特性、電容量、壽命等方面。但是目前石墨稀還沒達到實用化階段，離大批量生產(chǎn)還有很長的路要走。

石墨烯電池，是一種由碳原子以sp2雜化方式形成的蜂窩狀平面薄膜，是一種只有一個原子層厚度的準(zhǔn)二維材料，所以又叫做單原子層石墨。利用鋰離子在石墨烯表面和電極之間快速大量穿梭運動的特性，開發(fā)出的一種新能源電池。由于高導(dǎo)電性、高強度、超輕薄等特性，石墨烯在航天軍工領(lǐng)域的應(yīng)用優(yōu)勢也是極為突出的。

石墨烯電池的電動車對人身體危害

石墨烯電池的電動車對人身體危害如下：

一、布郎大學(xué)的生物學(xué)者，工程師和材料科學(xué)家團隊檢測了石墨烯對人體細胞的潛在毒性。他們發(fā)現(xiàn)石墨烯納米粒子的，鋸齒邊緣非常鋒利和強勁，能夠輕易刺入人類皮膚以及免疫細胞的細胞膜，可見石墨烯確實對人類和其他動物都存在潛在的危害。石墨烯可被無意吸入。

二、加利福尼亞大學(xué)，伯恩斯工程學(xué)院在研究中發(fā)現(xiàn)，氧化石墨烯納米粒子如果找到進入地表或地下水的方式，就能夠?qū)Νh(huán)境產(chǎn)生影響，團隊研究的含絕少有機物的地下水資源，這些水的硬度偏高，氧化石墨烯納米粒子在這樣的環(huán)境下會變得不穩(wěn)定從而形成沉淀。

為什么說石墨烯材料做的電池比較安全？

石墨烯電池優(yōu)點：

1）儲電量是目前市場最好產(chǎn)品的三倍。一個鋰離子電池（以最先進的為準(zhǔn)）的比能量數(shù)值為180wh/kg，而一個石墨烯電池的比能量則超過600whkg。

2）用此電池供應(yīng)電力的電動汽車最多能行駛1000公里，而其充電時間不到8分鐘。

3）使用壽命長。其使用壽命是傳統(tǒng)氫化電池的四倍，是鋰離子電池的兩倍。

注意事項：

（1）“車輛”，是指機動車和非機動車。

（2）“機動車”，是指以動力裝置驅(qū)動或者牽引，上道路行駛的供人員乘用或者用于運送物品以及進行工程專項作業(yè)的輪式車輛。

（3）“非機動車”，是指以人力或者畜力驅(qū)動，上道路行駛的交通工具，以及雖有動力裝置驅(qū)動但設(shè)計最高時速、空車質(zhì)量、外形尺寸符合有關(guān)國家標(biāo)準(zhǔn)的殘疾人機動輪椅車、電動自行車等交通工具。