宗申250x最舒服的巡航速度區(qū)間是多少?
- 教育綜合
- 2024-02-22 13:00:02
宗申250x沙漠飛狐最高時速是多少
110千米,每小時。
宗申250X繼承了宗申前代車型200GY“沙漠飛狐”的名號,整體設計與目前國內市場上的豪爵150NK,以及去年年底發(fā)布的新大洲本田CRF190L相似,定位于入門級林道越野車。
當然,宗申顯得更實在一些,在動力方面使用了一臺249cc排量的PR250風油冷發(fā)動機,功率達到14千瓦,扭矩為18牛米。這款發(fā)動機的風冷版本已經在賽科龍RA2上運用了較長時間,可靠性和運行品質得到了市場檢驗;而其低轉速區(qū)的充沛扭矩也十分適合用在越野車型上。
作為有針對性的升級,宗申為250X所搭載的PR250配備了較大尺寸雙冷卻器的油冷系統(tǒng),在長時間低速駕駛的林道越野環(huán)境中能夠有效避免傳統(tǒng)風冷發(fā)動機過熱帶來的性能衰減。
能不能評價一下宗申阿普利亞srmax250?
在乘坐體驗方面,它特別出色,尤其是車架特別整齊。雖然是一只中大型羊,但它的靈活性不亞于一只小型羊(除了移動汽車)。因為車重,動力略有不足,但0到80的加速足夠強勁。除了四輪電動車,紅綠燈起步基本沒有壓力。一般中低速區(qū)間超車都不會覺得無力。不過80以上的加速很普通,穩(wěn)定巡航在100是很舒服的。失去油門后的減速體驗一般是線性的。當你減速到20時,離合器會釋放組合(無發(fā)動機組合滑行),習慣后不用看表就能操控汽車。
都很優(yōu)秀,沒有srmax300的胎壓、行車記錄和大屏(srmax250不支持車輛投影,只支持導航投影),但和srmax300模具一樣,行車記錄儀增加的配件可以通用。就實用性而言,安全設備相對齊全實用。但是不支持投影,很可惜。儲物空間:馬桶雖然體積不小,高座版稍微大一點,但大尺寸的全盔放不下,甚至有些形狀的3/4盔也放不下(需要不惜代價壓下去蓋住座位)。油耗:前500公里保險前,輕開(E模式),前兩個油箱油耗4+/100公里。
現(xiàn)在油耗在3.3左右,目測可以更低。需要吐槽的是,模具真的太渣了,接縫和卡扣不牢固,塑料質感也不是特別舒服。甚至有些騎手發(fā)現(xiàn)臀部彎曲。這只能看宗申是否愿意花錢改進了。然后后減震器的橡膠塊裂開了,我也遇到了。反正沒用,心理上還過得去。至于熄火問題,我沒遇到過。從目前騎手的反饋來看,重點是2020年3月出廠的車。這位官員還說,這是單向閥的問題,已經有解決辦法了。雖然不愉快,但想想宗申的作品就不想太多。
宗申150,200,250的摩托車機器,分別在高速路上能跑到多少?
你別聽一樓忽悠,跑不了這么快,gw250雙缸水冷最高時速才140,還是在沒風的情況下。宗申250最高時速不會超過140.最大功率7500轉才12國產250摩托車跑車能跑多少碼?
線品牌.宗申閃電采用的是單缸NC250水冷4氣門越野車發(fā)動機.這車最高速度(真實速度)是135到140.之間
2線品牌.鑫源愛跑采用的是鑫源X2 250水冷4氣門發(fā)動機.由于和宗申閃電技術是差不多的 所以兩車的速度也是差不多的.具體得看其他外置硬件的搭配. 鑫源猛犸單缸油冷250.130碼以內 ..
新陵雙缸水冷250.采用的是永源戰(zhàn)豹發(fā)動機最高速度140左右.新陵雙缸風冷最高速度130以內.
環(huán)松250.采用的是宗申NC250發(fā)動機和宗申閃電配置完全1樣 所以速度也一樣.