蓄電池在不同溫度下電壓的情況

溫度低了，自然放電，然后電壓下降！電解液比重的修正。不同溫度電解液的比重有一定的誤差，需要對測得的電解液比重值進行修正。電解液比重以15℃時為基準。故測量時，若電解液溫度高于或低于15℃時，每高1℃，應(yīng)從實際測得的比重數(shù)值加上0.0007；反之低于15℃時，每低1℃，應(yīng)減去0.0007；若溫差較大時，可按下式進行修正： 比重值=實際電解液比重+0.0007（實際電解液溫度-15） 電解液比重也可根據(jù)表 1進行修正。 表 1 不同溫度下電解液比重讀數(shù)修正值電解液溫度（℃）修正值電解液溫度（℃）修正值+45+0.02-15-0.02+30+0.01-30-0.03+150-45-0.040-0.0

蓄電池放電小時率中c10是什么意思

c10：電池放電10小時釋放的容量，單位Ah；

度量蓄電池放電快慢的放電參數(shù)即是放電率。放電率通常有以下兩種表示方式；

（1）時率：以放電時間表示的放電速率，例如一組額定容量60Ah蓄電池以10h放電完畢，稱為C10放電率。

（2）倍率：以放電電流相對額定容量大小的比率來表示，例如一組額定容量100Ah蓄電池以0.1C 放電率放電時，其放電電流為0.1×100=10A。

擴展資料：

為測算蓄電池或原電池的容量大小，以恒定電流放電時的電流值。習(xí)慣上有兩種表達方式：

（1）“小時率”。由于電池的放電電流影響其容量，生產(chǎn)廠在規(guī)定其產(chǎn)品的額定容量C時必須標明其放電率。如C20=60安·時，表示這種電池以20小時率放電時額定容量為60安·時，故放電率（即放電電流）I20=60/20=3安。

（2）“C放電率”或稱電池額定容量C的“倍率”。仍設(shè)C20=60安·時，則放電倍率為0.05C、lC或10C，分別表示放電電流為3安、60安或600安時其容量應(yīng)為60安·時。放電率愈大，電池能輸出的容量愈小。參見電池容量。

參考資料來源：百度百科-放電率

蓄電池10小時率放電率怎么解釋？急需答案，謝謝！

簡單的說呢就是現(xiàn)在國內(nèi)和國外的蓄電池生產(chǎn)標準是按10小時放電時間設(shè)計的，就是說100AH的電池解釋為：100A的電池按0.1C（速率）可以放十個小時，后面AH就是電流和時間。有點亂啊，主要就是放電的速率是0.1C 這是電池的設(shè)計標準，有些廠家是按20小時設(shè)計的，那個放點速率是0.05C。

電池充電限流I10和c10區(qū)別是什么

蓄電池，主要詳細參數(shù) 1、電池電動勢、開路電壓、工作電壓當(dāng)蓄電池用導(dǎo)體在外部接通時，正極和負極的電化反應(yīng)自發(fā)地進行，倘若電池中電能與化學(xué)能轉(zhuǎn)換達到平衡時，正極的平衡電極電勢與負極平衡電極電勢的差值，便是電池電動勢，它在數(shù)值上等于達到穩(wěn)定值時的開路電壓。電動勢與單位電量的乘積，表示單位電量所能作的最大電功。但電池電動熱與開路電壓意義不同：電動勢可依據(jù)電池中的反應(yīng)利用熱力學(xué)計算或通過測量計算，有明確的物理意義。后者只在數(shù)字上近于電動勢，需視電池的可逆程度而定。 電池在開路狀態(tài)下的端電壓稱為開路電壓。電池的開路電壓等于電池正極電極電勢與負極電極電勢之差。 電池工作電壓是指電池有電流通過（閉路）的端電

蓄電池放電率10HR和20HR有什么區(qū)別？

如果電池容量一樣大的話 10HR的要比20HR的好一些！ hr是小時率 是電池的一個測試標準 HR越大，說明電流越??！ 這個概念還多賣電池的都不懂！不是很好解釋！ 這么給你說吧 10AH（10HR）的電池和12AH（20HR）的裝電一樣多 HR越小越好！