如何將數(shù)據(jù)進行數(shù)據(jù)可視化展現(xiàn)

1.明確數(shù)據(jù)指標(biāo)

首先，我們得先搞明白這些數(shù)據(jù)是怎么來的、干嘛的，如果連這個都不清楚就會很難展開接下來的討論或設(shè)計。數(shù)據(jù)是做好圖表設(shè)計的前提，毫無疑問，一連串的數(shù)字對于設(shè)計師來說是枯燥無味的，幸虧前期的數(shù)據(jù)收集工作已有人做好，但是作為設(shè)計師有必要要求他們給到你的是盡可能精準(zhǔn)的數(shù)據(jù)，否則，會導(dǎo)致接下來的工作前功盡棄。因此，當(dāng)初步接觸數(shù)據(jù)時最好能夠解決以下幾點：

理解數(shù)據(jù)及指標(biāo)

分析數(shù)據(jù)

提煉關(guān)鍵信息

明確數(shù)據(jù)關(guān)系及主題

2.為誰設(shè)計，用戶想要什么信息

需要明確的是，同一組數(shù)據(jù)在不同用戶眼中所看到的信息是不一樣的，因為，角色、崗位的不同就造成了他們所關(guān)注的重點、立場不同，不同人所發(fā)現(xiàn)的信息、得出的結(jié)論也是不一樣的，所以，在圖表設(shè)計時面對不同的使用者所強調(diào)的信息及交互方式都是不一樣的。主要影響因素：

用戶群體是誰？有什么特點

從數(shù)據(jù)中需要提煉的信息是什么

通過圖表想要解決什么問題

關(guān)注的重點

3.明確設(shè)計目的與價值

實際上，圖表設(shè)計跟一個產(chǎn)品設(shè)計的思路是相似的，定義設(shè)計目標(biāo)這個過程很容易被設(shè)計師忽略，設(shè)計目標(biāo)不是一成不變的，但并不意味著一開始就沒有，前期缺少對設(shè)計目標(biāo)的定義會導(dǎo)致設(shè)計師往往說不清楚為什么這樣設(shè)計，那么，接下來的設(shè)計工作就像個無頭蒼蠅一樣亂撞，沒有方向感。有的時候，設(shè)計方案被推翻，究其根源往往是由于對源思考不明確導(dǎo)致的，設(shè)計目標(biāo)需要大家共同定義并達成一致的方向，否則，方向不對，努力白費。

定義設(shè)計目標(biāo)的過程需要站在用戶的角度和數(shù)據(jù)的角度進行綜合分析從而進行構(gòu)建，一方面需要考慮用戶如何更簡單的分析、理解數(shù)據(jù)從而提高決策效率；一方面需要考慮數(shù)據(jù)本身如何更加精準(zhǔn)、一目了然的傳達給用戶。

4.規(guī)劃設(shè)計方案，選擇合適的圖表類型

在工作中，一些同學(xué)在設(shè)計圖表時把大量的時間用在尋找圖表素材上，然而這種都是在表面上尋找解決辦法實際上本末倒置了，解決不了本質(zhì)問題。數(shù)據(jù)可視化設(shè)計不是單純的圖表樣式設(shè)計，雖然了解圖表也很重要，但是，僅僅將數(shù)據(jù)變成漂亮的圖表只是形式的改變而已，遠遠不夠的

當(dāng)前期我們已經(jīng)清楚了用戶要做什么，有了明確的設(shè)計目標(biāo)，那么，選擇圖表的過程就是信手拈來的事。在選擇圖表類型之前，自己心里已經(jīng)比較清楚了圖表大概的效果（如：呈現(xiàn)不同時間段的數(shù)據(jù)-用折線圖合適；呈現(xiàn)不同份額比例-用餅圖合適；某個階段的數(shù)據(jù)出現(xiàn)頻率-用散點圖合適），具體的圖表選擇大家可以參考 Andrew Abela 整理的圖表類型選擇指南圖示，有興趣的同學(xué)可以研究一下。

常見的圖表類型基本上以下六種涵蓋了絕大部分的使用場景:

曲線圖 用來反映時間變化趨勢

柱狀圖 用來反映分類項目之間的比較，也可以用來反映時間趨勢

條形圖 用來反映項目之間的比較

餅圖 用來反映構(gòu)成，即部分占總體的比例

散點圖 用來反映相關(guān)性或分布關(guān)系

地圖 用來反映區(qū)域之間的分類比較

5.細化體驗

前面我們談?wù)摿撕芏鄨D表設(shè)計前期的事，接下來談一談需要注意的幾點細節(jié)，Dan Saffer 說過“最好的產(chǎn)品通常會做好兩件事情：功能和細節(jié)。功能能夠吸引用戶關(guān)注這個產(chǎn)品，而細節(jié)則能夠讓關(guān)注的用戶留下來”。畢竟細節(jié)設(shè)計成就卓越產(chǎn)品嘛

X坐標(biāo)軸

考慮到不同屏幕或瀏覽器的適配問題，當(dāng)X坐標(biāo)軸標(biāo)簽文字顯示過于擁擠時可將文字打斜放置，既保證了數(shù)據(jù)的正常閱讀也不影響圖表美觀。

當(dāng)X坐標(biāo)軸標(biāo)簽為連續(xù)的年份時，不要墨守成規(guī)的寫成“2015、2016…”，可以用簡寫的式“2015、16、17...”，看起來會簡單、清晰很多。

數(shù)據(jù)分布規(guī)則

如果沒有制定明確的數(shù)據(jù)顯示規(guī)則，就會出現(xiàn)后端傳什么數(shù)據(jù)，前端就展示什么數(shù)據(jù)，導(dǎo)致圖表展示效果和可讀性都很差，如果要解決這個問題就需要定義規(guī)則。

這里數(shù)據(jù)的展示和時間有關(guān)，所以，我們需要考慮的是某個時間段內(nèi)展示多少個點才是合適的，而顯示一個點由多長時間的數(shù)據(jù)聚合（點聚合區(qū)間是多少），具體如下圖2-1-2

規(guī)則定義清楚后，后臺在與前段交互的時候就會按照以上規(guī)則進行，最終實現(xiàn)效果如下圖2-1-3

遵循設(shè)計原則

圖表的設(shè)計價值在于精準(zhǔn)、高效、簡單的傳遞數(shù)據(jù)信息，最好能夠讓讀者一目了然，即使做不到一目了然也應(yīng)該具備自我解釋的能力。所以，就要求在設(shè)計時應(yīng)該增強和突出數(shù)據(jù)元素，減少和弱化非數(shù)據(jù)元素，具體應(yīng)該注意以下原則：

1.刪除

除非特殊場景的考慮，應(yīng)盡可能的刪除和數(shù)據(jù)非相關(guān)的元素:

背景色

漸變色

網(wǎng)格線

3D效果

陰影效果（如果具體操作需要強調(diào)的除外，如：鼠標(biāo)Hover查看具體信息）

2.弱化

即使有必要保留非數(shù)據(jù)元素，也要弱化或隱藏它們，盡量使用淡色

坐標(biāo)軸

網(wǎng)格輔助線

表格線

3.組織

把相關(guān)的數(shù)據(jù)元素進行合理的組織分類，不要指望把所有的數(shù)據(jù)元素都放入圖表內(nèi)，只要放關(guān)鍵的、重要的數(shù)據(jù)在圖表內(nèi)。

4.強調(diào)

對于已選的數(shù)據(jù)元素也要考慮優(yōu)先級，明確哪些數(shù)據(jù)是需要重點突出的進行突出標(biāo)識，以便讀者能夠快速get到重要信息。

什么是可視化思維？

如果你有一個好點子，你會向人怎么表達？用什么樣的思維最能訓(xùn)練我們的大腦？如果缺乏思維的模式，我們可以怎樣訓(xùn)練？ 這一切問題，我們使用到一個強大的思維工具——可視化思維(Visible Thinking)來解決。 可視化思維是指利用一系列圖示來展示我們思維的過程和思路，最終展現(xiàn)的一種形式，相比于以往的思維過程，可視化思維更強調(diào)把內(nèi)在的思維展示出來，運用圖示向別人表達。哈佛大學(xué)在1967年提出了可視化思維的戰(zhàn)略研究，隨后50余年間，可視化思維這種思維工具在全世界流行開來。涌現(xiàn)出了一大批精英教育家和企業(yè)管理者的研究和運用。 如托尼·伯贊發(fā)明的思維導(dǎo)圖（mind maps）、康乃爾大學(xué)諾瓦克博士發(fā)明的

如何將枯燥的大數(shù)據(jù)呈現(xiàn)為可視化的圖和動畫

將數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)化成可視化，按照使用場景來選取一個適合你的工具就好了。

對于企業(yè)，因為這些數(shù)據(jù)本身是自己生產(chǎn)經(jīng)營過程中產(chǎn)生的，能反映歷史的狀況，總結(jié)發(fā)展之道，對目前的問題或者未來下一步的決策起到一個輔助作用。

像題主將枯燥的大數(shù)據(jù)呈現(xiàn)為可視化地圖和動畫，也可以選擇采用2D、3D數(shù)據(jù)可視化結(jié)合形式來解決，這樣不僅可以實現(xiàn)場景逼真的實時數(shù)據(jù)監(jiān)控，數(shù)據(jù)展示出來也是淺顯易懂、易于決策。

展示三個關(guān)于 Hightopo 車輛軌跡交通數(shù)據(jù)可視化例子，充分體現(xiàn)大數(shù)據(jù)呈現(xiàn)為動畫效果。

Case 1. 智慧城市交通布局

通過不同顏色的高亮展示了交通快速路、主干路、次干路。線路可視化可以知道園區(qū)的交通線路布局，方便運維人員及時有效地對交通路線進行調(diào)整部署、獲取交通軌跡數(shù)據(jù)信息。輔助園區(qū)管理部門綜合掌控全區(qū)大范圍的線路運行管控。

在交通布局上，Hightopo 可視化也可延伸融合更多功能如綜合態(tài)勢監(jiān)測：集成地理信息系統(tǒng)、視頻監(jiān)控系統(tǒng)、交管部門各業(yè)務(wù)系統(tǒng)數(shù)據(jù)，對交通路況車流量、事故處理報告等要素進行綜合監(jiān)測，幫助管理者實時掌握交通整體運行態(tài)勢等等。

Case 2. 環(huán)衛(wèi)車案例

Hightopo 的 3D 引擎支持三維數(shù)據(jù)，可以實時監(jiān)控設(shè)備設(shè)施狀態(tài)。通過簡單的數(shù)據(jù)綁定， 我們可以在車的行進過程中觀測到每一個時刻、每一個站點車輛情況。GIS 引擎，能夠與 3D 場景準(zhǔn)確同步，保留了 GIS 引擎的效果和功能；而在對應(yīng)的 2D 圖紙上，使用特有的矢量，在各種比例下不失真，加上布局機制，解決了不同屏幕比例下的展示問題。

提供了軌跡追蹤功能，更加直觀地呈現(xiàn)環(huán)衛(wèi)車清運流程。

Case 3. 智慧城市 BRT 交通數(shù)據(jù)可視化

應(yīng)用 3D 可視化技術(shù)模擬了 BRT 進出車站的過程，以及整個BRT站臺的場景進行逼真的模擬。整體是 2D 和 3D 相結(jié)合，可視化圖形豐富，打造了一個充滿未來科技感的潔凈風(fēng)格。

可點擊交互，選中的區(qū)域會出現(xiàn)四個角的一個顯眼效果，每種狀態(tài)的顏色各不相同。在監(jiān)控上不同顏色的展示可以更好的區(qū)分每個區(qū)域的狀態(tài)。通過接入道路監(jiān)控設(shè)備的監(jiān)控視頻以及監(jiān)控設(shè)備運行狀態(tài)數(shù)據(jù)，可滿足對整個BRT線路的所有站臺、客流、乘客進站候車的情況做到實時監(jiān)控可視化管理。

軟件開發(fā)方法的可視化開發(fā)方法?

1、80年代初期，第四代語言（4GL）出于商業(yè)需要開始在軟件廠商的廣告和產(chǎn)品介紹中出現(xiàn)，更強調(diào)編程語言要有“面向問題”、“非過程化程度高”等特性，這些都是軟件可視化開發(fā)方法的雛形！

2、80年代中期，美國召開了全國性的4GL研討會，許多著名的計算機科學(xué)家開始對4GL展開了全面研究，強調(diào)了軟件可視化開發(fā)方法的實踐，提供了功能強大的非過程化問題定義手段，用戶只需告知系統(tǒng)做什么，而無需說明怎么做。

3、進入90年代，隨著計算機軟硬件技術(shù)的發(fā)展和應(yīng)用水平的提高，大量基于數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)的4GL商品化軟件（如Informix－4GL、SQL Windows、Power Builder等）已在計算機應(yīng)用開發(fā)領(lǐng)域中獲得廣泛應(yīng)用，它們?yōu)榭s短軟件開發(fā)周期，提高軟件質(zhì)量發(fā)揮了巨大的作用。

4、進入21世紀(jì)，隨著中國加入世貿(mào)，國內(nèi)也涌現(xiàn)出了大量研究軟件可視化開發(fā)工具的廠商，他們在完成很多常見的功能時完全不用“編程”的方式，而主要依靠在熒光屏上和用戶“對話”的交互方式，通過用戶填表或操作屏幕上的窗口、按鈕、圖標(biāo)等來構(gòu)造用戶所需要的應(yīng)用系統(tǒng)，天翎MyApps平臺、起步平臺、易正平臺等等都是這個時期推出的，但這類工具在當(dāng)時并沒有統(tǒng)一的稱謂，管理軟件開發(fā)平臺、可視化開發(fā)平臺、快速開發(fā)平臺等等叫法不一。

5、2014年，知名的技術(shù)和市場調(diào)研公司Forrester意識到了軟件可視化開發(fā)工具的作用和價值，并將之命名為“低代碼開發(fā)平臺”，其完整的定義“利用很少或幾乎不需要寫代碼就可以快速開發(fā)應(yīng)用，并可以快速配置和部署軟件的一種技術(shù)和工具”！借助Forrester的影響力，這個概念很快火了起來！

6、進入2020年，國內(nèi)低代碼市場持續(xù)火熱：天翎、起步、易正等專業(yè)的低代碼開發(fā)平臺廠商、傳統(tǒng)OA協(xié)同辦公廠商、垂直領(lǐng)域信息化建設(shè)廠商、新興互聯(lián)網(wǎng)廠商等四大勢力紛紛布局，這也可以進一步佐證軟件可視化開發(fā)方法的實踐在國內(nèi)真的已經(jīng)非常成熟！

可視化低代碼開發(fā)平臺

思維可視化是什么？

思維可視化(Thinking visualization)是指運用一系列圖示技術(shù)把本來不可視的思維(思考方法和思考路徑)呈現(xiàn)出來，使其清晰可見的過程。被可視化的“思維”更有利于理解和記憶，因此可以有效提高信息加工及信息傳遞的效能?！八季S可視化”技術(shù)的研究歷時十年，經(jīng)過“理念構(gòu)建—技術(shù)整合—學(xué)科結(jié)合—模板開發(fā)—模式構(gòu)建—教師培訓(xùn)—系統(tǒng)導(dǎo)入”七個階段的深入研究及實踐。

“知識可視化”的概念較“思維可視化”的概念出現(xiàn)得更早一些，它主要強調(diào)的對知識表征的可視化呈現(xiàn)。思維是人腦對客觀現(xiàn)實間接的和概括的反映，反映的是事物的本質(zhì)和事物間規(guī)律性的聯(lián)系，這是人與動物的本質(zhì)區(qū)別，傳統(tǒng)的教學(xué)模式把時間主要用在“感知記憶”層面，這是一種訓(xùn)練動物的方式，思維可視化教學(xué)重新聚焦在思維層，讓教學(xué)回歸對人的教育。