嫒美直播免费版app下载-嫒美直播永久免费版下载-嫒美直播最新下载安装

當(dāng)前位置:首頁(yè) > 教育綜合 > 正文

哪一種材料性能好 20CrmnTi 滲碳鋼 軸承鋼 20CrNiMo

20CrMnTi與20CrMnSi在性能上哪種材質(zhì)好

20CrMnTi與20CrMnSi兩者材質(zhì)、化學(xué)成分、使用工況、用途都是不一樣的,不能相比,用對(duì)了就是好的。

20CrMnTi屬于國(guó)標(biāo)滲碳鋼,執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn):GB/T 3077-2015

20CrMnTi是滲碳鋼,滲碳鋼通常為含碳量為0.17%-0.24%的低碳鋼。汽車上多用其制造傳動(dòng)齒輪,是中淬透性滲碳鋼中Cr Mn Ti 鋼,其淬透性較高,在保證淬透情況下,特別是具有較高的低溫沖擊韌性。20CrMnTi表面滲碳硬化處理用鋼。良好的加工性,加工變形微小,抗疲勞性能相當(dāng)好。主要用途有:用于軸類,活塞類零配件以及汽車,飛機(jī)各種特殊零件部位。

20CrMnTi化學(xué)成分如下圖:

20CrMnSi屬于國(guó)標(biāo)合金結(jié)構(gòu)鋼,執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn):GB/T 3077-2015

20CrMnSi具有較高的強(qiáng)度和韌性,冷變形加工塑性高,沖壓性能較好,適于冷拔、冷軋等冷作工藝。焊接性能較好,淬透性較低,回火脆性較大,一般不用于滲碳或其他熱處理。需要時(shí),也可以在淬火+回火后使用,適用于制造強(qiáng)度高的焊接結(jié)構(gòu)和工作應(yīng)力較大、高韌性的零件和厚度<4mm的薄板沖壓件;制造強(qiáng)度較高的焊接件,韌性較好的受拉力的零件,以及厚度小于16mm的薄板沖壓件、冷拉零件、冷沖零件,如礦山設(shè)備中的較大截面的鏈條、鏈環(huán)、螺栓等

20CrMnSi化學(xué)成分如下圖:

20CrMnTi、20MnCrTi和20CrTiMn三種鋼材牌號(hào)是否能同指一種鋼材?三種牌號(hào)哪種是符合規(guī)范的?

20CrMnTi、20MnCrTi和20CrTiMn三種鋼材,都是同一種鋼材

20CrMnTiH齒輪鋼

齒輪鋼20CrMnTiH:

●化學(xué)成分:

碳C :0.17~0.23

硅Si:0.17~0.37

錳Mn:0.80~1.15

硫S :允許殘余含量≤0.035

磷P :允許殘余含量≤0.035

鉻Cr:1.00~1.35

鎳Ni:允許殘余含量≤0.030

銅Cu:允許殘余含量≤0.030

鈦Ti:0.04~0.10

●力學(xué)性能:

硬度:退火或高溫回火,≤217HB,壓痕直徑≥4.1mm

●熱處理規(guī)范及金相組織:

●交貨狀態(tài):以軋制或鍛制狀態(tài)交貨。根據(jù)需方要求也可以熱處理(正火、退火或高溫回火)狀態(tài)交貨。交貨狀態(tài)應(yīng)在合同中注明。

做齒輪哪種材料比20crmnmo的機(jī)械性能還要好的

20CrMnMo屬于國(guó)標(biāo)高強(qiáng)度的滲碳鋼,執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)GB/T 3077-2015

20CrMnMo高強(qiáng)度的高級(jí)滲碳鋼。強(qiáng)度高于15CrMnMo,塑性及韌性稍低,淬透性及力學(xué)性能比20CrMnTi高,淬火低溫回火后具有良好的綜合力學(xué)性能和低溫沖擊韌度。滲碳淬火后具有較高的抗彎強(qiáng)度和耐磨性能,但磨削時(shí)易產(chǎn)生裂紋。焊接性不好,適于電阻焊接,焊前需預(yù)熱,焊后需回火處理。切削加工性和熱加工性良好。先進(jìn)行滲碳熱處理,再淬火加熱溫度850℃、油冷;200℃回火、空冷。淬火低溫回火后具有良好的綜合力學(xué)性能和低溫沖擊韌度;滲碳淬火后具有較高的抗彎強(qiáng)度和耐磨性能。常用于制造高硬度、高強(qiáng)度、高韌性的較大重要滲碳件,如曲軸、凸輪軸、連桿、齒輪軸、齒輪、銷軸等。

20CrMnMo化學(xué)成分如下圖:

20CrMo與20CrMnTi作為齒輪材料怎么樣


20CrMnTi是滲碳鋼,滲碳鋼通常為含碳量為0.17%-0.24%的低碳鋼。汽車上多用其制造傳動(dòng)齒輪,是中淬透性滲碳鋼中Cr Mn Ti 鋼,其淬透性較高,在保證淬透情況下,特別是具有較高的低溫沖擊韌性。20CrMnTi表面滲碳硬化處理用鋼。良好的加工性,加工變形微小,抗疲勞性能相當(dāng)好。主要用途有:用于軸類,活塞類零配件以及汽車,飛機(jī)各種特殊零件部位。

●化學(xué)成份

碳C:0.17~0.23

硅Si:0.17~0.37

錳Mn:0.80~1.10

鉻Cr:1.00~1.30

硫S: 優(yōu)質(zhì)鋼不大于0.030

高級(jí)優(yōu)質(zhì)鋼不大于0.020

特級(jí)優(yōu)質(zhì)鋼不大于0.010

磷P: 優(yōu)質(zhì)鋼不大于0.030

高級(jí)優(yōu)質(zhì)鋼不大于0.020

特級(jí)優(yōu)質(zhì)鋼不大于0.020

鎳Ni:優(yōu)質(zhì)鋼不大于0.30

高級(jí)優(yōu)質(zhì)鋼不大于0.30

特級(jí)優(yōu)質(zhì)鋼不大于0.30

銅Cu(注1):優(yōu)質(zhì)鋼不大于0.30

高級(jí)優(yōu)質(zhì)鋼不大于0.25

特級(jí)優(yōu)質(zhì)鋼不大于0.25

鈦Ti:0.04~0.10

注1:熱壓力加工用鋼的銅含量不大于0.2%

力學(xué)性能

●力學(xué)性能:


抗拉強(qiáng)度σb (MPa):≥1080(110)

屈服強(qiáng)度σs (MPa):≥835(85)

伸長(zhǎng)率δ5 (%):≥10

斷面收縮率ψ (%):≥45


沖擊功Akv (J):≥55

沖擊韌性值αkv (J/cm2):≥69(7)

硬度:≤217HB

試樣尺寸:試樣毛坯尺寸為15mm

●20CrMnTi密度:7.8×103kg/m3

彈性模量:207GPa

泊松比:0.25

導(dǎo)熱率:1.26×10-5(1/℃)


熱處理規(guī)范

●熱處理規(guī)范及金相組織:

熱處理規(guī)范:淬火:第一次880℃,第二次870℃,油冷;回火200℃,水冷、空冷。

詳細(xì)的熱處理規(guī)范與力學(xué)性能:

試樣毛坯尺寸/mm: 15


熱處理|淬火|加熱溫度/℃|第一次淬火: 880

熱處理|淬火|加熱溫度/℃|第二次淬火: 870

熱處理|淬火|冷卻劑: 油

熱處理|回火|加熱溫度/℃: 200

熱處理|回火|冷卻劑: 水、空

力學(xué)性能|抗拉強(qiáng)度σb/MPa|≥: 1080

力學(xué)性能|屈服點(diǎn)σs/MPa|≥: 850

力學(xué)性能|伸長(zhǎng)率δ5(%)|≥: 10

力學(xué)性能|面縮率ψ(%)|≥: 45

力學(xué)性能|沖擊吸收功AKV/J|≥: 55

交貨狀態(tài)硬度HBS|≥: 217

●熱處理規(guī)范及金相組織:

熱處理規(guī)范:淬火:第一次880℃,第二次870℃,油冷;回火200℃,水冷、空冷;

金相組織:回火馬氏體。

●交貨狀態(tài):以熱處理(正火、退火或高溫回火)或不熱處理狀態(tài)交貨,交貨狀態(tài)應(yīng)在合同中注明。

●20CrMnTi的密度及彈性模量:

密度:7.8×103kg/m3彈性模量:207GPa泊松比:0.25導(dǎo)熱率:1.26×10-51/℃

●20CrMnTi正火

20CrMnTi正火,20CrMnTi鋼材在加熱860℃保溫速冷到680℃保溫后空冷的等溫正火工藝與加熱 960℃保溫后霧冷的高溫正火工藝,兩種工藝相對(duì)比不同之處及作用.

20crmnti是什么材料

20CrMnTi是齒輪鋼材料 20crmnTi齒輪鋼是滲碳鋼,滲碳鋼通常為含碳量為0.17%-0.24%的低碳鋼。汽車上多用其制造傳動(dòng)齒輪,是中淬透性滲碳鋼中Cr Mn Ti 鋼,其淬透性較高,在保證淬透情況下,具有較高的強(qiáng)度和韌性,特別是具有較高的低溫沖擊韌性。20CrMnTi表面滲碳硬化處理用鋼。良好的加工性,加工變形微小,抗疲勞性能相當(dāng)好。主要用途有:用于齒輪,軸類,活塞類零配件以及汽車,飛機(jī)各種特殊零件部位。 20CrMnTi齒輪鋼是性能良好的滲碳鋼,淬透性較高,經(jīng)滲碳淬火后具有硬而耐磨的表面與堅(jiān)韌的心部,具有較高的低溫沖擊韌性,焊接性中等,正火后可切削性良好。用于制造截面<30mm的
展開全文閱讀