神舟十三號選擇凌晨出發(fā)，原因是什么呢？

航天發(fā)射必須十分嚴(yán)謹(jǐn)、一絲不茍，影響火箭的發(fā)射時間因素有很多，科學(xué)家只是在其中選擇一個最優(yōu)、最佳的發(fā)射時間發(fā)射而已。

神舟十三號發(fā)射成功了，三位宇航員也成功入駐空間站。

根據(jù)10月17日最新的消息，航天員們在空間站已經(jīng)打開了天舟三號貨物艙，不僅拿出了空間站任務(wù)需要的物資，還有很多他們自己的物資已經(jīng)多達127種食物！

我們看到他們到了空間站第一時間就是找到各自的床位，經(jīng)過一夜的時間，他們都沒有睡覺，非常困。因為發(fā)射時間是凌晨，所以生物鐘面臨很大的挑戰(zhàn)。

有些人可能有疑問，空間站運行速度極快，一天可繞地球16圈，理論上來說，這16個時間段都是可以發(fā)射的時機，為什么這次神舟十三號不選擇白天發(fā)射，一定要晚上呢？

航天發(fā)射是一項極其復(fù)雜和龐大的系統(tǒng)工程

飛船發(fā)射時機的選擇要考慮到各種各樣可能影響到發(fā)射的因素，因此，選擇恰當(dāng)?shù)臅r間尤為重要，這個時間段被稱為“發(fā)射窗口”。而在有可能影響發(fā)射的所有因素中，氣象因素往往是最關(guān)鍵、最直接、最重要的決定性因素。專家往往會在綜合考慮判斷的基礎(chǔ)上，最終確定下來的一天中的某一個時間段會作為飛船發(fā)射的時機。“

神舟”號飛船的“發(fā)射窗口”之所以選擇在夜晚而不是白天，最重要的原因是便于飛船發(fā)射升空時，地面的光學(xué)跟蹤測量設(shè)備易于捕捉到跟蹤目標(biāo)。

因此，我國的“神舟”號飛船的發(fā)射時間基本上都是選擇在凌晨和子夜。我們的神州13號飛船即將迎來發(fā)射，原本定于十月初發(fā)射的，由于一些原因?qū)е峦七t了一個多星期，現(xiàn)在終于等到了發(fā)射的時間，這次神州飛船將把三名宇航員送上我們自己的空間站，在太空站里面停留六個月的時間，比神州12加長了一倍的時間。

這次的任務(wù)是繼續(xù)接替上一次的后續(xù)工作任務(wù)，對空間站進行第二階段的組裝跟調(diào)整，所以這次的任務(wù)其實是同樣的艱巨，當(dāng)然我們相信國家的力量國家的實力以及科學(xué)工作者的能力，以及宇航員的能力，一定能順利完成這次任務(wù)，當(dāng)然我們先預(yù)祝航天飛船成功發(fā)射成功對接。

這次發(fā)射的時間選擇在凌晨零點二十三分，屬于夜間發(fā)射，為什么選擇在夜間呢？

白天發(fā)射不是更容易監(jiān)控觀察嗎，其實縱觀我們神州飛船計劃，夜間發(fā)射的只有一次，剩下的都是白天發(fā)生，唯一一次夜間發(fā)射的是神州十一號飛船，晚上九點鐘發(fā)射的，剩下的其他飛船都是白天發(fā)生，一般都是早上或者傍晚時間。其實如果是發(fā)射物體進入環(huán)繞地球軌道，是沒有時間限制的，可以選擇任意時間進行發(fā)射。但很明顯，許多火箭的發(fā)射都有一個所謂“窗口期”的說法，也就是最適合發(fā)射的一段時間，這是與火箭的發(fā)射任務(wù)有密切相關(guān)的。比如，現(xiàn)在的這個神州13號飛船的發(fā)射，選擇到了夜間，也是與神州13號的具體任務(wù)有關(guān)。

主要原因是，神州13號要將宇航員送到太空站去，因此，神州13號需要與太空站在外太空軌道上會合，所以就需要控制發(fā)射時間了，要在太空站通過發(fā)射點上空的那一段時間內(nèi)進行發(fā)射了，此時發(fā)射的飛船與太空站在一個軌道平面上飛行，如此就降低了對接的難度，以及節(jié)省發(fā)射的費用。所以，這個發(fā)射窗口的確定，就和我們做應(yīng)用題一樣，只不過難度高上去無數(shù)倍罷了。

就是給出一大堆的約束條件，比如飛船要與太空站對接，那就要考慮太空站的運行軌跡，再考慮比如太陽、月球等等會影響對接的因素，以及地面觀測和控制方面的需求等等，把這一切都匯總起來進行計算，最后得出一個最優(yōu)的時間段，這個就是發(fā)射窗口了。這次神州13號的最優(yōu)發(fā)射時間段正好是在晚上，而不是刻意去選擇晚上。

主要有以下幾種原因：

第一，也是最主要的原因，專家表示，10月份前期雨水很多，尤其是西北地區(qū)?；鸺l(fā)射都是需要有窗口期的，依據(jù)順延的時間，最近的最佳發(fā)射窗口，就是在凌晨。

根據(jù)當(dāng)時的發(fā)射場數(shù)據(jù)，不管是空氣能見度、風(fēng)速等等各方面，都是非常有利于火箭發(fā)射的。

第二，在10月14號的時候，當(dāng)時美國太空軍18SPCS跟蹤監(jiān)測的軌道數(shù)據(jù)表明，中國空間站于北京時間10月10日晚或11日凌晨時進行了一次軌道修正，平均軌道高度升高約600余米，由此利用共面發(fā)射窗口計算器預(yù)測得到的最新神舟十三號發(fā)射時間為：北京時間10月16日0點24分左右，前后誤差1分鐘。

第三、選擇這個時間點發(fā)射，剛好趕上空間站從發(fā)射場的上空經(jīng)過，這樣對于后續(xù)的太空交會對接是有好處的，因為此次采用的是徑向交會對接。也就是神舟十三號需要運行到空間的下方，并保持和空間站同步運行，期間需要不斷修正角度，控制速度。

如果一開始就能追上空間站，非常有利于角度調(diào)節(jié)。還有就是此次是自主快速對接的方式，要在6.5小時內(nèi)完成，所以這也是為了節(jié)約時間。

當(dāng)然了，可能還有一些其他的原因，比如16號這個日子非常特殊，18年前，楊利偉首次出征太空的時間，就是16號。我們的航天技術(shù)現(xiàn)在正在逐步成熟，不管是哪個時間段發(fā)射，我們都有能力、有信心發(fā)射成功。

神舟十三號瞄準(zhǔn)10月16日0時23分發(fā)射，這個時間有什么寓意嗎？

神舟13號載人飛船瞄準(zhǔn)北京時間10月16日零時23分發(fā)射。這個時間其實并沒有太多意義，只是因為在這個時間更加適合載人航天飛船發(fā)射而已。因為航天飛船發(fā)射必須要滿足一定天氣狀況條件，之所以選擇在16日零時23分發(fā)射，主要是因為這個時候的天氣狀況以及大氣層的環(huán)境更加適合發(fā)射而已。

一、神舟13號載人飛船乘組確定

這一次神舟13號載人飛船乘組有三位航天員，其中，翟志剛作為最具有經(jīng)驗的航天員，再一次擔(dān)任指令長，王亞平和葉光富則是另外兩位航天員。其實這一次神州13號飛船乘組中有兩位航天員都已經(jīng)執(zhí)行過飛行任務(wù)了。大家對他們這一次飛行任務(wù)也表示非常有信心，相信他們能夠順利的到達太空。

二、神舟13號飛行任務(wù)

這一次神舟13號載人飛船要執(zhí)行的任務(wù)比以往的任務(wù)要多得多。因為這一次神舟13號飛行任務(wù)長達六個月，三位航天員將在中國空間站中度過春節(jié)。這樣長時間停留在中國空間站中，對航天員來說，也是一項巨大的考驗，但是我相信我們的航天員能夠順利的完成飛行任務(wù)，并且安全回到地球。

三、神舟13號載人飛船的發(fā)射時間

神舟13號載人飛船的發(fā)射時間定在了10月16號零時23分發(fā)射。然而，之所以選擇在這個時間發(fā)射，并不是因為這個時間有很大的寓意，而是因為在這個時間是載人航天飛船最適合的條件。畢竟火箭發(fā)射的時候很有可能會因為天氣的原因受到很大的阻力，選擇在這個時間點發(fā)射，主要是因為當(dāng)時的天氣狀況對火箭的發(fā)射并不會造成太大的影響，而且也能夠幫助火箭節(jié)省一些燃料。

神十三為何選擇零點二十三分發(fā)射

?綜合技術(shù)更加完善，夜間監(jiān)測不成問題 從神舟十三號開始，我們各方面的技術(shù)又有一次提升，羅列起來非常多，先來說說發(fā)射窗口前的準(zhǔn)備工作。 自從神舟十二號返回地球后，中國空間站處于無人值守狀態(tài)，自行飛行了近大半個月時間，受十月初雨水多影響，窗口期出現(xiàn)在10月16日0：23分?！菊?神十三為何選擇零點二十三分發(fā)射【提問】 您好，很高興為您解答，神舟十三號準(zhǔn)備發(fā)射的具體消息，有幾個特點：一、執(zhí)行航天員公布名單比較遲； 二、神舟系列飛船首次凌晨發(fā)射； 三、中國空間站迎來首位女性航天員； 四、比神舟十二號執(zhí)行任務(wù)更艱巨，要實現(xiàn)“徑向?qū)印?；王亞平預(yù)計會展開太空行走?！净卮稹??綜合技術(shù)更加完善，夜間監(jiān)測

神舟十三號在凌晨發(fā)射，有何意義？

之所以在凌晨發(fā)射，并不是有什么特殊的意義，而是因為這個時間能夠更好的進入軌道。

能夠與空間站順利對接

這次神舟十三號飛船搭載了三名宇航員前往空間站，確保與空間站順利對接是第一步，也是最關(guān)鍵的一步。要與空間站在同一軌道上成功對接，必須在空間站軌道平面剛剛經(jīng)過發(fā)射場的發(fā)射時間，實現(xiàn)共面交會對接。這個時間點是0: 23，如果錯過這個發(fā)射窗口，就會錯過對接的機會，影響下一步工作的安排。下一個窗口可能需要很長時間才能出現(xiàn)，所以必須精確到每分鐘。此時神舟十三號飛船發(fā)射時，空間站軌道平面剛好經(jīng)過酒泉上空，可以保證飛船與空間站精確共面，雙方可以緩慢靠近實現(xiàn)對接。此外，這可以節(jié)省航天器的燃料，既經(jīng)濟又劃算。

便于地面的觀察

神舟十三號飛船在夜間發(fā)射。此時，發(fā)射場的天空和它飛過的區(qū)域相當(dāng)昏暗。當(dāng)火箭被點燃并提升到一定高度時，反射陽光的火箭或宇宙飛船會與昏暗的天空形成強烈的對比。此外，巨型發(fā)射產(chǎn)生的巨大炫目火焰在天空中尤為明顯，方便跟蹤測量航天器的飛行軌跡。

發(fā)射神舟飛船是一件風(fēng)險很大的事情

是經(jīng)過一系列周密的計算，才能最有效地完成與天宮核心站的對接。神舟13號必須加速到正確的軌道，然后旋轉(zhuǎn)90度，使自身與空間站形成直角，才能有效完成對接，這是一個巨大的挑戰(zhàn)。神舟十三號的成功發(fā)射，不僅是中國人所期待的，也是其他國家所關(guān)注的。我們都對神舟13號的成功發(fā)射感到非常高興，因為這次采用的技術(shù)與以往不同。在證明實力的同時，我們也在探索新的技術(shù)發(fā)展，突破不同的技術(shù)核心。

神舟十三號 16 日發(fā)射,有哪些實際意義?

10月16日是我國首顆原子彈爆炸成功紀(jì)念日。

2021年10月16日0時23分，搭載神舟十三號載人飛船的長征二號F遙十三運載火箭，在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心按照預(yù)定時間精準(zhǔn)點火發(fā)射，約582秒后，神舟十三號載人飛船與火箭成功分離，進入預(yù)定軌道，順利將翟志剛、王亞平、葉光富3名航天員送入太空，飛行乘組狀態(tài)良好，發(fā)射取得圓滿成功。10月16日6時56分，神舟十三號載人飛船與空間站組合體完成自主快速交會對接。

各方祝福

2021年10月15日，德國宇航員馬蒂亞斯·毛雷爾在社交平臺發(fā)文，送上祝福。他寫道，“很高興，我親愛的朋友葉光富終于要去太空了，他是在歐洲航天局洞穴訓(xùn)練的第一位中國航天員。在中國接受海上生存訓(xùn)練期間，他一直悉心照顧我，王亞平也是。祝你們?nèi)缓眠\，我很快就會去太空與你們相會。”